采用屏蔽門系統的地鐵區間活塞風效應分析

介紹地鐵區間的熱環境,分析區間得熱量的主要影響因素.利用專用軟件SES建立相應的數學模型,以對區間溫度場進行數值模擬.采用正交試驗分析各相關因素對地鐵區間降溫效果的影響程度和顯著性,并對優化地鐵區間熱環境提出了建議.

作 者： 彭博 吳喜平 鄭懿   作者單位： 彭博,吳喜平(同濟大學暖通空調研究所)

鄭懿(申通軌道交通研究咨詢有限公司) 

刊 名： 城市公用事業  英文刊名： PUBLIC UTILITIES  年，卷(期)： 2010 24(1)  分類號： U2  關鍵詞： 地鐵區間   環控系統   溫度場   數值模擬   外界氣溫  

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