基于改進遺傳算法的公交車輛調度優化

以公交營運商和乘客費用最小為目標建立公交調度優化的數學模型,在遺傳算法中引入適值模擬退火拉伸思想得到改進的遺傳算法,研究了其在公交調度中應用的基本理論與方法.研究及測試結果表明,該方法能較好地克服遺傳算法前期進化早熟和后期進化速度緩慢等問題.

作 者： 楊海榮 YANG Hai-rong   作者單位： 長沙理工大學,交通運輸工程學院,湖南,長沙,410004  刊 名： 長沙理工大學學報（自然科學版）  英文刊名： JOURNAL OF CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2009 6(2)  分類號： U492.2+2  關鍵詞： 公共交通   公交車輛調度   改進遺傳算法  

【基于改進遺傳算法的公交車輛調度優化】相關文章：

基于遺傳算法的飛機氣動優化設計04-27

改進遺傳算法在桁架結構優化設計中的應用04-26

基于遺傳算法的翼型多目標氣動優化設計04-27

帶軟時間窗車輛路徑問題改進遺傳算法04-26

改進的遺傳算法在連續體結構多目標拓撲優化中的應用04-26

基于并行禁忌遺傳算法(PTGA)的預警衛星傳感器調度研究04-26

基于 APH-PCA 的應急調度系統多目標優化方法研究04-26

基于遺傳算法CSAMT反演計算研究04-27

基于EVMS的軟件過程改進04-27

基于ADAMS軟件優化分配雙轉向橋車輛軸荷04-27