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帶軟時間窗車輛路徑問題改進遺傳算法
研究了考慮車輛數和總成本情況下的軟時間窗車輛路線問題的多目標規劃問題.提出了一種改進的遺傳算法,在算法中利用適應度函數解決了兩個目標之間的平衡問題.通過修改交換算子,不僅增加了算法的搜索能力,還去掉了種群差異性的限制.通過實例驗證說明該算法能有效地解決軟時間窗車輛路線問題,為實際應用提供有力的決策支持.
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