柴油重卡故障檢修例析

汽缸套開(kāi)裂的原因分析及修復(fù) 一臺(tái)車用6105Q型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該柴油機(jī)為濕式汽缸套,缸蓋采用二缸一蓋,第三、四缸為一個(gè)缸蓋.在一個(gè)月的時(shí)間里,該機(jī)連續(xù)5次出現(xiàn)汽缸套開(kāi)裂的現(xiàn)象,并且都是第四缸的汽缸套發(fā)生開(kāi)裂.汽缸套開(kāi)裂換新后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不到1000km,汽缸套又發(fā)生了開(kāi)裂現(xiàn)象.并且每次斷裂的位置都在同一處,在臨近第三缸過(guò)梁處的一側(cè),汽缸套的退刀槽處發(fā)生斷裂現(xiàn)象.

作 者： 陸剛   作者單位：   刊 名： 建筑  英文刊名： CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞：  

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