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關于新手要如何判斷車輪的位置
許多剛學車的朋友應該都有這樣的困惑，坐在車里看著路面比實際的路面寬多了，總是不能正確的判斷車子具體在什么位置，我們搜集了幾種判斷車輪位置的方法提供給大家。
判斷左輪位置：
1、如何判斷左輪位置?
2、如何判斷左輪距線60cm?
駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。
判斷右輪位置：
1、如何判斷右輪位置?
因為駕駛員位置靠左，因此預判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當右側(cè)車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
2、如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。
如何貼邊停車
貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對輪胎輪轂造成刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。
如何判斷寬度能否通過
將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當然不同于對比車道線，兩側(cè)后 視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術(shù)有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法。
溫馨提醒：
我所提供的方法只能作為參考，因為在實際駕駛中，不同車型和不同的駕駛者對于標志物的判斷都會有所差異。但是希望大家通過這樣的方法結(jié)合自己的駕駛習慣來摸索適合自己的參照物，能讓日常駕駛更加游刃有余。
對于很多新手司機來說，剛拿到駕照時候?qū)τ诩夹g(shù)的掌握是十分薄弱的，那么，該怎么練就一個嫻熟的駕車技術(shù)呢?
一、視線不應該緊盯眼前。
市區(qū)內(nèi)直視前方五六十米處，高速路面視線要在兩百米以上。 行進過程中，經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況。跟車緩慢移動時至少通過前車尾看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進時。必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
二、坐姿
新手朋友的坐姿往往都太靠前，最好是在逐漸適應中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。 以右腳輕放剎車踏板，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展就可以了�？勘澄恢靡膊粦撨^于垂直，盡量前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換擋桿5擋位置的換擋桿頭部。方向盤在市區(qū)駕駛時可以抬至較高位置，長途駕駛時放置在較低位置。
三、剎車制動：
分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機制動兩種正常行駛中的減速要領：
1、配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機制動技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段;
2、緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故;
3、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更要表現(xiàn)得具有預見性;
4、需要作出剎車反應，將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如果沒有阻礙，可以輕轉(zhuǎn)方向變道通過，避免不必要的剎車動作。如果有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎，緊急情況例外，要充分利用前方空間，盡量給后方留有余地;
5、車停穩(wěn)后，應拉起手制動并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習慣。
想要練出一個嫻熟的技術(shù)就必須要努力練習，不可能一步登天，要保持一個良好的心態(tài)，才能讓我們更好的掌握駕駛技巧。
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