不同燃料汽車排放超細微粒特性的實驗研究

摘要： 利用底盤測功機和粒徑范圍0.015～0.7μm的掃描遷移微粒測定儀SMPS,對柴油出租車、柴油小巴車、汽油私家車和液化石油氣(LPG)出租車進行了高低怠速和10 km·h-1到70 km·h-1不同運行工況條件下排放的超細微粒粒徑分布試驗研究.研究表明,不同燃料車在不同工況條件下排放的細微粒尤其是超細微粒特征呈現顯著的不同.柴油車貢獻更多的是粒徑在30～150 nm的核模態和積聚模態微粒,LPG和汽油車貢獻更多的是15～30 nm的核模態微粒.總體上,柴油車比汽油車和LPG燃料車排放更多的微粒數和微粒質量;柴油車、汽油車和LPG車排放的SMPS可測細微粒總數、總質量分別約為(0.3～3.6)×108個·cm-3,0.03～0.6μg·cm-3;2.3×104～1.2×107個·cm-3,8×10-5～0.1μg·cm-3;8.2×103～8.8×106個·cm-3,1.7×10-5～0.09μg·cm-3;對所有測試汽車,在低怠速和低行駛速度時,排放微粒數少,在高怠速和高行駛速度時,排放微粒數多. 作 者： 王嘉松    陳達良    寧治    張鎮順    黃震    WANG Jia-song    CHAN T L    NING Zhi    CHEUNG C S    HUANG Zhen   作者單位： 王嘉松,黃震,WANG Jia-song,HUANG Zhen(上海交通大學燃燒與環境技術研究中心,上海,200030)

陳達良,寧治,張鎮順,CHAN T L,NING Zhi,CHEUNG C S(香港理工大學機械工程系,香港) 

期 刊： 環境科學  ISTICPKU   Journal： CHINESE JOURNAL OF ENVIRONMENTAL SCIENCE  年，卷(期)： 2006, 27(12)  分類號： X502  關鍵詞： 底盤測功機    柴油    汽油    LPG    運行工況    細微粒    超細微粒   

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