磷渣路面基層材料的設計、制備與性能研究

摘要： 設計了石灰粉煤灰穩定磷渣和水泥穩定磷渣碎石路面兩種基層材料.研究表明,石灰粉煤灰穩定磷渣中,磷渣摻量達60%～70%,水泥穩定磷渣碎石中,磷渣摻量達20%～30%時,具有理想的強度,用作路面基層材料;性能測試研究表明,石灰粉煤灰穩定磷渣具有很好的抗裂性,其重金屬溶出量達到國標GB3828-88 V級標準. Abstract： In this paper, two types of PHS road base materials were designed, lime-fly ash stabilizing phosphorous slag (LFPHS) materials and cement stabilizing phosphorous slag-gravel (CPHSG) materials. The preparation research showed that LFPHS and CPHSG with satisfied strength could be made with significant amounts of PHS (60%～70% in LFPHS, 20%～30% in CPHSG). The materials property testing results indicated that LFPHS had good performance in anti-cracking, and the less heavy metal leaching quantity comparing with level V according to Chinese GB3828-88. 作 者： 周明凱    查進    沈衛國    ZHOU Ming-kai    ZHA Jin    SHEN Wei-guo   作者單位： 周明凱,ZHOU Ming-kai(武漢理工大學材料科學與工程學院,湖北,武漢,430070;武漢理工大學硅酸鹽材料工程教育部重點實驗室,湖北,武漢,430070)

查進,ZHA Jin(武漢理工大學材料科學與工程學院,湖北,武漢,430070)

沈衛國,SHEN Wei-guo(武漢理工大學硅酸鹽材料工程教育部重點實驗室,湖北,武漢,430070) 

期 刊： 中山大學學報(自然科學版)  ISTICPKU   Journal： ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI  年，卷(期)： 2007, 46(z1)  分類號： X781.5  關鍵詞： 磷渣    路面基層材料    抗裂性    重金屬溶出    Keywords： phosphorous slag    road base materials    anti-cracking    leaching ability of heavy metal   

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