多孔柱撐粘土及其汽油同步脫硫脫氮性能

以鈣型蒙脫土為原料,以ZrOCl2·8H2O和Ce(NO3)3為交聯(lián)改性液的前驅體,制備了鋯交聯(lián)粘土和鈰改性鋯交聯(lián)粘土,采用吸附法同步脫除汽油中的含硫和含氮物質,從而得到低硫、低氮清潔汽油.采用XRD和BET孔結構分析、SEM等方法對制備的多孔柱撐粘土結構進行了表征,并提出了粘土交聯(lián)改性過程中結構變化的模型.結果表明,交聯(lián)后粘土層間距d001值可達2.38nm,比原土的1.54nm有顯著增大,比表面積和孔容明顯增大,對汽油中含氮、含硫化合物的同步脫除率分別達72.8%和58.7%.

作 者： 何艷 陳愛平 張穎 劉偉 HE Yan CHEN Ai-ping ZHANG Ying LIU Wei   作者單位： 華東理工大學材料科學與工程學院超細材料制備與應用教育部重點實驗室,上海,200237  刊 名： 過程工程學報  ISTIC PKU 英文刊名： THE CHINESE JOURNAL OF PROCESS ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(3)  分類號： O647  關鍵詞： 鋯交聯(lián)粘土   鋯鈰交聯(lián)粘土   同步脫硫脫氮   汽油  

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