基于模擬器的通航風險評價及其應用

為了從通航安全角度對橋梁設計方案的優劣進行比選,應用大型船舶操縱模擬器結合層次分析法,建立了基于模擬器的通航風險評價模型.利用該模型對廈門高集海堤開口橋的兩種設計方案的通航風險進行了評價.試驗表明:該模型的研究與應用可為評價通航水域橋梁設計方案的優劣提供一種新途徑.

作 者： 柴田 熊振南 CHAI Tian XIONG Zhen-nan   作者單位： 集美大學航海學院,福建,廈門,361021  刊 名： 集美大學學報(自然科學版)  英文刊名： JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年，卷(期)： 2010 15(3)  分類號： U666.7  關鍵詞： 高集海堤開口橋   船舶操縱模擬器   層次分析法   風險評價  

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