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瀝青路面Top-Down裂縫的數(shù)值分析
瀝青路面Top-Down裂縫是在瀝青路面表面出現(xiàn)的一種典型的損壞形式.在荷載的重復(fù)作用下,這種裂縫會(huì)由上向下疲勞擴(kuò)展,嚴(yán)重影響路面的使用功能甚至導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的破壞.以Paris公式為基礎(chǔ),采用三維有限元方法分析了荷載作用下Top-Down裂縫尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子,并裂縫的疲勞擴(kuò)展規(guī)律與疲勞壽命.
作 者： 孫永軍 作者單位： 煙臺(tái)市棲霞公路管理局,山東,煙臺(tái),265300 刊 名： 中國(guó)科技博覽 英文刊名： ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： 2010 ""(3) 分類(lèi)號(hào)： U416 關(guān)鍵詞： 路面工程 Top-Down裂縫 三維有限元 應(yīng)力強(qiáng)度因子【瀝青路面Top-Down裂縫的數(shù)值分析】相關(guān)文章：
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