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基于MATLAB/SIMULINK的汽油機均值模型研究
為了提高汽油機控制系統的性能及開發進度,節約成本,本文依據發功機的工作原理,利用MATLAB/SIMULINK工具建立了汽油機的計算機仿真模型,并進行了必要的驗證,證明了該模型能有效的反映節氣門開度與負載的變化.本文所提出的是一種非線性的汽油機動態模型.由于該數學模型結構嚴謹且可調變量較少,所以可以建立針對于某一款現有發動機的特定模型,或者建立一基于大量實驗數據的發動機模型,且其精度可以與典型的發動機測功機精度相媲美.
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