某高速公路高液限土路用性能的試驗研究

根據(jù)室內(nèi)試驗研究了高液限土的工程特性,并采用不同摻灰率進(jìn)行高液限土的改良試驗,研究其物理力學(xué)性質(zhì)變化規(guī)律.試驗結(jié)果表明,摻灰后的高液限土,其液塑性指數(shù)發(fā)生明顯的降低,強(qiáng)度得到提高,壓實度也較易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),證明用石灰改良高液限土具有良好的效果,可以滿足高液限土作為路基填料的標(biāo)準(zhǔn),而且生石灰改良效果比熟石灰好.

作 者： 張同明 ZHANG Tong-ming   作者單位： 福州總醫(yī)院,福州,350025  刊 名： 工程建設(shè)與設(shè)計  英文刊名： CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U412.22+1 P642  關(guān)鍵詞： 高液限土   工程特性   改良   石灰   路用特性  

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