基于既有路基寬度的高速公路車道擴(kuò)充技術(shù)研究

在調(diào)研國內(nèi)外高速公路車道數(shù)擴(kuò)充經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過車輛的操縱穩(wěn)定性的分析,結(jié)合高速公路斷面幾何設(shè)計的有關(guān)規(guī)定,確定了影響斷面幾何設(shè)置的合理寬度,提出了六車道擴(kuò)充為八車道的車道紐舍設(shè)計方案,有效提高高速公路的通行能力.

作 者： 鐘吉棕   作者單位： 中交第一公路工程局有限公司,北京,100024  刊 名： 黑龍江科技信息  英文刊名： HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(21)  分類號：   關(guān)鍵詞： 通行能力   車道寬度   動態(tài)凈空   車輛安全距離   操縱穩(wěn)定性  

【基于既有路基寬度的高速公路車道擴(kuò)充技術(shù)研究】相關(guān)文章：

上海世博會可變車道技術(shù)研究04-26

鐵路直線地段標(biāo)準(zhǔn)路基面寬度是多少？10-18

淺談高速公路路基施工技術(shù)04-27

構(gòu)件技術(shù)在高速公路車道軟件中的應(yīng)用04-26

滬杭甬八車道高速公路的運營管理04-26

基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)研究04-26

淺析高速公路軟土路基的特點及處理方法04-27

高速公路軟土路基處理施工體會04-26

黃延高速公路粉噴樁處理路基技術(shù)04-27

高速公路路基質(zhì)量通病及其防治對策04-27