鐵路橋梁高性能混凝土配合比設計初探

本文結合天水至平涼鐵路橋梁所處的地理環境要求,以滿足高性能混凝土耐久性指標為前提,同時考慮高性能混凝土的經濟性,對當地原材料進行科學合理的篩選,采用水膠比和砂率進行試配,逐步優化配合比,在達到相同工作性能和力學性能的務件下,取得好的經濟效益,為鐵路高性能混凝土的應用與探索提供參考.

作 者： 張貴仁   作者單位： 呼和浩特鐵路局集寧工務段  刊 名： 科技信息  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(18)  分類號： U2  關鍵詞： 高性能混凝土   耐久性   水膠比   砂率  

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