路橋過渡段差異沉降控制指標的研究

橋頭跳車是由于橋臺和臺背路基產生差異沉降而造成的,因此路橋過渡段容許差異沉降是預防橋頭跳車的一個關鍵問題.本文參照汽車平順性評價方法,結合相關文獻資料的結果,提出了路橋過渡段沉降的控制標準.

作 者： 李永睿 王建偉   作者單位： 山東菏澤市公路局,山東菏澤,274000  刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2010 ""(11)  分類號： U41  關鍵詞： 橋頭跳車   差異沉降   控制指標  

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