采用文曲利管降低柴油機NOx排放

廢氣再循環(EGR,Exhaust Gas Recirculation)是大幅降低整機排放污染物的有效辦法,也是目前較為常用和有效的措施.廢氣再循環(EGR)就是通過將柴油機排出的廢氣重新引回到氣缸內參與燃燒的裝置,可更好地控制和減少其尾氣中NOx的排放量.文中介紹了柴油機工作時產生NOx的機理和文曲利管降低柴油機NOx排放的原理,通過對安裝有文曲利管的柴油機進行試驗,分析廢氣再循環率對柴油機動力性能和NOx排放的影響.

作 者： 陶卿 張翠平 王二利 陳賀峰 TAO Qing ZHANG Cui-ping WANG Er-li CHEN He-feng   作者單位： 陶卿,張翠平,王二利,TAO Qing,ZHANG Cui-ping,WANG Er-li(太原理工大學,機械工程學院,山西,太原,030024)

陳賀峰,CHEN He-feng(河北中興汽車制造有限公司,河北,保定,071000) 

刊 名： 機械管理開發  英文刊名： MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： U262.11  關鍵詞： 柴油機   廢氣再循環原理   文曲利管   NOx排放  

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