國外高強(qiáng)水泥混凝土配合比技術(shù)

提高工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度是當(dāng)前國內(nèi)外普遍重視的一個(gè)課題,既是混凝土技術(shù)發(fā)展的主要方向,也是節(jié)省能源和降低施工成本的重要經(jīng)濟(jì)措施之一.隨著建筑結(jié)構(gòu)向大跨徑、高層、地下、重型化的發(fā)展,為縮小結(jié)構(gòu)斷面,減輕結(jié)構(gòu)自重,對混凝土提出了高強(qiáng)化的要求.而且采用高強(qiáng)混凝土具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益.有資料分析證明;混凝土強(qiáng)度由40MPa提高到80MPa,由于結(jié)構(gòu)斷面的減小,可使混凝土體積縮小1/3,結(jié)構(gòu)自重也相應(yīng)減輕1/3.

作 者： 李金鋒   作者單位： 河北霸州市交通局公路管理站  刊 名： 交通世界（建養(yǎng)機(jī)械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

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