鉆孔灌注樁施工過程中的質量控制

平涉線活水大橋舊橋設計為7跨20米雙曲拱橋,始建于1978年,隨著車輛荷載的逐年增加,在拱腳部位出現裂隙,給車輛通行帶來極大安全隱患.按照河北省交通廳計劃,2008年對活水大橋進行拆除重建,新建橋梁下部結構為鉆孔灌注樁基礎,雙柱式墩臺,上部構造為9孔16米先張法預應力混凝土空心板,先簡支后連續.全橋共20根直徑1.2米鉆孔灌注樁,樁總長260米.

作 者： 李小利   作者單位： 邯鄲市交通局公路養護管理處  刊 名： 交通世界（建養機械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞：  

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