大斷面公路連拱隧道施工開挖控制

杭千高速南峰、善嶺隧道為六車道曲墻連拱隧道,隧道最大開挖寬度36.3 m,是目前國內公路雙連拱隧道開挖跨度最大的隧道之一,隧道開挖施工安全具有重要意義.從圍巖穩定性、動態施工過程等方面分析和總結了連拱隧道的開挖變形受力情況及合理的施工過程,探討了關健工序的施工合理控制方法,對后續工程施工具有參考意義.

作 者： 李長安   作者單位： 杭州市高速公路管理局  刊 名： 黑龍江交通科技  英文刊名： COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG  年，卷(期)： 2009 32(2)  分類號： U445  關鍵詞： 連拱隧道   開挖控制   監控量測  

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