事故活動總結(jié)（通用36篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，快快來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的事故活動總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
事故活動總結(jié) 1
在3月20日剛剛結(jié)束的“冬季百日安全無事故”活動中,市路政支隊狠抓源頭管理,嚴格落實安全生產(chǎn)保障措施,取得了顯著效果,維護了公路的路產(chǎn)路權(quán),保證了公路的安全暢通。
支隊從內(nèi)部工作抓起,針對支隊現(xiàn)有近20臺路政巡查車,及時出臺了機動車輛管理辦法和駕駛員安全管理的規(guī)定，層層貫徹，嚴格把關，有效地實行定車、定人員制度,杜絕事故隱患,有效地遏制住了機動車輛管理松懈的勢頭。支隊十分重視歷次檢查中路政車使用存在的問題,做到隱患不排除不放過、整改不到位不放過、措施不落實不放過,開展活動以來,共加強和整改安全管理項目30余項,有效地開展路政日常巡查工作。
支隊針對路政日常管理上的特殊性,加大巡查和執(zhí)法力度,堅持日常巡查,注重巡查實效,做到早發(fā)現(xiàn)早制止,及時查處各類違法不行為,對巡查中發(fā)現(xiàn)各類違法行為,一律從重從快打擊。支隊還有針對性地增加巡查頻率,改變巡查時間,利用路政信息系統(tǒng)、公示系統(tǒng)和巡查系統(tǒng),加大執(zhí)法力度,對不昕勸告,拒不服從管理的釘子戶,聯(lián)合公安、交警、城管等部門進行強行清除。
活動中出現(xiàn)兩次大雪,極大地影響了我市公路交通安全,全支隊共出動90多人次,對險橋險段加大了看守力度,排除了險情20多起,做好人好事10多件。
活動中,加強對施工路段和險橋險段的`源頭管理,對省道304、227等施工路段、危橋改造地段以及集鎮(zhèn)段的管理,做到重點路段,重點守護。支隊將全市40多處險橋險段設置險橋險段標志、標牌,并采取有效隔離措施,嚴格限制超限車輛通過險橋。
活動開展以來,支隊加強與各部門之間的配合協(xié)調(diào),本著求同存異、聯(lián)動合作、互相支持的方針,密切與公安交警配合,形成公路交通聯(lián)動一體化。為了更好地開展”冬季百日安全無事故”活動,支隊與公安110召開了三次聯(lián)席會議,總結(jié)通報了”冬季百日安全無事故”和春運工作的進展情況,查找、分析春運工作中存在的問題,研究整改方案,落實整改措施,確保轄區(qū)主干道達到”三不”要求。
活動中,堅持領導節(jié)假日帶班制度,節(jié)日期間支隊領導堅守崗位,每天上路上線,督促檢查各大隊節(jié)日期間值班落實情況,并做到每天各大隊向支隊電傳一次路查情況。
事故活動總結(jié) 2
xx根據(jù)公司下發(fā)《關于開展“百日安全生產(chǎn)無事故活動”》的通知及有關文件精神，圍繞“盯住目標、認真xx、精心安排、狠抓落實”的活動主題，制定“百安”活動方案，開展“百安”活動，現(xiàn)將“百安”活動情況總結(jié)如下：
一、“百安”活動按照公司要求和車站計劃基本完成預定目標。在活動期間11月16日發(fā)生擠道岔一般行車事故；11月16日發(fā)生貨運質(zhì)量差錯一起；11月30日發(fā)生“鉆車底”嚴重違章一起，安全工作不容樂觀，同時給車站工作帶來安全警示，車站從自身查找存在的問題，制定調(diào)車作業(yè)保障措施；同時，運轉(zhuǎn)班組定期開展事故案例及違章xx的學習并進行反思，確保調(diào)車作業(yè)人員在新老交替階段的平穩(wěn)過渡。
二、強化業(yè)務學習。11月16日擠道岔事故的發(fā)生，充分暴露出作業(yè)人員業(yè)務不精，存在盲點，給調(diào)車作業(yè)埋下事故隱患。
要求各班組利用各種形式開展業(yè)務、安全培訓學習，針對調(diào)車作業(yè)存在的簿弱節(jié)在運轉(zhuǎn)班組開展學習《站細》《運規(guī)》、及站場圖的默畫，提高業(yè)務技能；做好電氣化培訓和業(yè)務學習，12月23日、24日兩天時間，請國鐵專業(yè)人員對調(diào)車、和信號作業(yè)人員進行培訓學習，掌握有關基礎知識。
三、強化各工種各環(huán)節(jié)的配合、聯(lián)系、互控和確認。在認真落實“互控”要求的基礎上，強調(diào)作業(yè)人員做到多向聯(lián)系、多向配合；同時結(jié)合11.16一般事故，根據(jù)實際作業(yè)情況對《站細》相關條款進行了補充，并切實貫徹到每位作業(yè)人員。
四、做好施工現(xiàn)場防護和監(jiān)護，深入施工現(xiàn)場排查存在的隱患，做好反饋與溝通，及時xx施工進展情況及注意事項；班前開好預想會，作業(yè)中加強聯(lián)系，做好“三控”，突出互控的重要性。
五、推進調(diào)車工作的開展，深入作業(yè)現(xiàn)場開展調(diào)車寫實，查找存在問題，制定整改措施，重點抓計劃的接、傳、分工、復誦及變更計劃的規(guī)章執(zhí)行和調(diào)車長單一指揮的職責。堵住作業(yè)漏洞，以確保安全工作的平穩(wěn)。
六、做好“國慶”、“中秋”等節(jié)日安全工作，要求職工時刻保持安全警惕狀態(tài)，嚴守“兩紀一化”切實做到按標準化作業(yè)，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲勞作業(yè)，杜絕酒后上崗等xx現(xiàn)象，確保安全。
七、加強焦炭線管理工作。將焦炭線管理納入績效考核，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行焦炭線作業(yè)辦法，加大作業(yè)現(xiàn)場防護，并于12月3日召開焦炭線管理專題會議，針對存在的問題和隱患，及時提出整改措施和要求，落實責任。
八、加強對貨運xx作業(yè)流程和作業(yè)細節(jié)的xx，特別是對票據(jù)核對、傳遞、交接和車輛檢查等質(zhì)量作為重點把關。認真反思“11.16”貨運差錯，吸取教訓，強化貨運人員的工作責任心。
九、加大現(xiàn)場檢查力度，重點加強調(diào)車作業(yè)細節(jié)的檢查和過程xx以及貨運作業(yè)流程和現(xiàn)場作業(yè)狀況的`檢查與xx，現(xiàn)場安全是第一要素，緊抓現(xiàn)場安全工作是基礎，對存在的問題隱患及違章xx及時處理xx并落實整改。百安活動中檢查近50次，其中夜查17次，綜合檢查及隱患排查3次，查處違章xx起，處罰11人次。
十、召開新進xx員的家屬座談會，很好地與家屬進行溝通交流，使新工人親屬更多地了解調(diào)車作業(yè)的性質(zhì)和認識行車安全的必要性，促進家庭更好地配合車站安全工作。
十一、做好冬季安全教育，冬季作業(yè)環(huán)境給調(diào)車人員帶來諸多不便，安全隱患較多，要求作業(yè)人員嚴格執(zhí)行冬季人身安全標準，重點做到抓牢站穩(wěn)，上下車選擇好地點，同時，穿戴要緊身利索，加強自我保護。
十二、提前做好冬季掃雪預案和準備工作，能夠及時快速達到現(xiàn)場清掃積雪，確保運輸生產(chǎn)順利暢通。 現(xiàn)場存在隱患：
一、11月17日12：50新陸橋送車發(fā)生嚴重侵限，11月25日6：25焦1線送車時發(fā)生東源公司機械侵入線路，11月24日場聯(lián)1施工堆放材料嚴重侵限；作業(yè)環(huán)境xx，給調(diào)車作業(yè)帶來安全隱患。
二、焦炭線作業(yè)檢查完畢后，有人為提鉤和折角塞門被關閉現(xiàn)象發(fā)生。護攔時有被撞壞現(xiàn)象。12月4日焦炭線取車時折角塞門被關閉，12月7日14點礦2線取車時車門沒有加固好造成礦砂漏灑線路；12月13日21點發(fā)現(xiàn)站場4、5道施工電纜線墜落，防止事故發(fā)生。12月14日8#道口汽車侵限，12月19日東糧器具侵限。
三、焦炭線報警故障、港儲庫2線沒有報警，安全得不到有效防護。5#道口東側(cè)一直沒有安全防護設施，而且防護人員經(jīng)常有提前開放防護設施的現(xiàn)象，存在安全隱患；裝卸點在送車前，把草包提前放入線路邊，容易發(fā)生帶入線路內(nèi)發(fā)生事故；裝卸線汽車機械搶道侵限現(xiàn)象時有發(fā)生。
事故活動總結(jié) 3
為了全面深入的在我隊開展“百日安全無事故”活動，真正的保證生產(chǎn)工作安全順利的進行，我維修大隊圍繞公司年初確定的“抓管理、夯基礎、保安全、促生產(chǎn)”的總體思路，以安全標準化和HSE管理體系建立為重點，對重點場所、關鍵崗位存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進行綜合治理，結(jié)合本隊實際情況分三個階段認真、扎實、有效的開展了這項活動，現(xiàn)就這項工作總結(jié)如下:
一、宣傳動員階段
20xx年10月下旬，為了后期生產(chǎn)工作的安全順利進行，我xxx隊根據(jù)xx廠開展的“百日安全無事故”活動和其它相關要求，結(jié)合我隊的實際情況，在本隊全面展開了“抓管理、夯基礎、保安全、促生產(chǎn)”為主題的百日安全無事故活動。充分利用辦公會、班組會，采取了多種形式，廣泛宣傳并發(fā)動員工參與活動，形成了“百日安全無事故”活動的濃郁氛圍。
二、積極開展階段
10月21日，我xx隊召開了一次以安全為主的會議，根據(jù)實際工作的需要及個人職責對安全工作進行細化和分工。確定了各個崗位安全職責：隊長，全面負責管理安全生產(chǎn)全盤工作以及文件精神的傳達；副隊長主管安全生產(chǎn)，負責現(xiàn)場管理及現(xiàn)場操作；安全員負責現(xiàn)場作業(yè)和人員的安全；技術員負責技術管理工作；調(diào)度員負責車輛的調(diào)配和維修工派遣工作；各維修職能小組安全員和技術員，主要負責采氣設備的維護與保養(yǎng)工作中安全生產(chǎn)與技術問題，保障了誰主管誰負責，層層傳遞壓力的層層負責制。
10月24日至11月19日，我隊組織人員到xxxx參加xx組織的“20xx年消防演練”活動，使我隊人員系統(tǒng)掌握與崗位相適應的安全知識和排查安全隱患能力，以及應急自救和逃生技能，同時在事故發(fā)生后，我隊人員能夠啟動相應級別的應急預案，采取有效措施組織搶修，防止事故擴大，努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
同時我隊還積極開展了每周小組安全知識講座和每月安全技術交底，讓從業(yè)人員應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職能所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力，確定自身活動可能發(fā)生的危害及后果，采取有效的防范手段和控制措施防止其發(fā)生，減少可能引起的人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理模式。
11月28日，我隊就山東省青島市“11.22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故召開了維修大隊全體會議。會議中指出，這次事故損失慘重，暴露出的突出問題是：輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理；安全生產(chǎn)責任不落實；對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的應急處置不當，未按規(guī)定采取設置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施。這是一起十分嚴重的責任事故。通過這次事件，使我們深刻了解到安全生產(chǎn)的重要性，在今后的`生產(chǎn)中要充分體現(xiàn)“安全第一、預防為主、綜合治理”的根本方針，做到“三不傷害、四不放過”。重點要害部位劃分責任人，負責人必須按照周檢查表及其現(xiàn)場作業(yè)標準進行每天幾次細致的進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)、整改存在問題及安全隱患并在檢查記錄中如實記錄，領導加強了巡查力度，對檢查不仔細、責任不落實人員進行了嚴肅的處理，做到事事有人管、人人有事管、生產(chǎn)順利和大家要安全的良好工作格局。
其次，我隊積極開展了安全標準化和HSE管理體系的建設，從安全教育和培訓工作著手，繃緊員工的安全弦。利用空余時間分班組、分層次、分崗位進行全面的培訓工作和安全強化培訓。通過對員工進行三級安全教育培訓，提高了員工的安全意識和觀念，提高了風險識別的能力，明確了有效的削減措施，為工作中消除人的不安全行為打下了堅實的基礎。
20xx年12月1日，我隊2名安全員到重慶參加了為期12天的安全監(jiān)督培訓，并取得安全監(jiān)督培訓證書，使我隊的安全工作更加規(guī)范化、合理化、科學化。12月17日，我隊利用冬閑時間組織員工進行了安全、技術培訓，通過此次培訓學習，使我隊員工牢固樹立了“安全第一、預防為主”的思想方針，而且在日常的工作中把這一方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識到抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)關系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
三、抽查監(jiān)督階段
從元月上旬，我大隊主要從現(xiàn)場管理和設備設施著手，奠好確保生產(chǎn)安全基石。以現(xiàn)場自查自改為主，并及時把查糾違章作業(yè)情況利用班前班后會進行通報和分析，提高職工的安全意識。根據(jù)現(xiàn)場容易出現(xiàn)的問題，制定每天的重點工作，要求值班干部必須對重點工作逐項檢查，力求以點帶面，提高隊伍的工作作風。對設備進行了檢查、整改和清潔工作，查出安全隱患多起，立即進行了整改，保證了臺臺設備都處于待命工況。在工作中，強化了過程的管理，通過現(xiàn)場常規(guī)檢查、抽查、暗查、監(jiān)控設備檢查相結(jié)合的方法，及時發(fā)現(xiàn)、糾正了“違章”作業(yè)，堅決杜絕了現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)。在抽查監(jiān)督中我維修大隊組織人員對現(xiàn)場進行了檢查，發(fā)現(xiàn)以下幾個問題：
在20xx年1月17日安全隱患檢查中，發(fā)現(xiàn)xxxx井區(qū)試26井場現(xiàn)場焊接防護網(wǎng)時，氧氣瓶、乙炔瓶間距擺放小于5米，距明火距離小于10米，在氣瓶使用時平放及焊接人員不能夠正確使用絕緣手套和面罩，故及時告誡崗位負責人并要求立即停止作業(yè)并進行現(xiàn)場整改。
在檢查中遇到個別作業(yè)人員不能佩戴安全帽及勞保防護用品等一些問題，對作業(yè)人員的人身帶來安全隱患，故立即令其停止作業(yè)并組織安全教育學習。
通過開展“百日安全無事故”活動，我隊吸取了活動中的經(jīng)驗和教訓，查找出存在的問題和不足，落實了隱患整改，提升了我隊的安全管理水平。目前我隊的“百日安全活動”即將結(jié)束，可我們安全工作才剛剛開了一個好頭。它將伴隨我們的生產(chǎn)工作繼續(xù)的延伸、發(fā)展下去，真正的為生產(chǎn)工作保駕護航，真正的做到“以安全促生產(chǎn)，以安全促發(fā)展，以安全促效益”。
事故活動總結(jié) 4
近日，我校組織安全工作檢查組，對校舍、各類設施、學校周邊等進行全面、拉網(wǎng)式的安全檢查。現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、檢查方法、范圍及重點
本次安全檢查的檢查范圍包括所有教學樓、師生宿舍、圍墻、廚房、鍋爐、廁所、水電、體育設施等。鍋爐、食品衛(wèi)生、建筑時間長的教學樓是檢查的重點，絕不放過任何安全隱患。
二、檢查結(jié)果及隱患
1、食堂鍋爐對食堂鍋爐的熱媒管、煙管、集管器、過熱器、安全閥、壓力表、水位測量裝置、自動控制裝置、輔助裝置等進行了認真細致的檢查，未發(fā)現(xiàn)任何安全隱患。每個負責燒鍋爐的工人都接受過專業(yè)培訓，責任心強，安全意識好。
2、食品安全方面，學生食堂食品加工間干凈衛(wèi)生，食堂工人戴口罩工作，均有健康證明。食品原料(蔬菜、肉等))、監(jiān)督采樣檢查的加工環(huán)節(jié)（餐具、接觸直接入口食品容器及工具）均在合格范圍內(nèi)。學校周邊小賣部有“三不”食品，對學生采取說服教育的方式，讓他們不再購買。同時，學校采用各種方式開展食品安全知識教育，要求各班在班級等時間開展食品安全教育，提高學生的預防意識。此外，組織力量勸說學校門口的小販離開，防止他們在學校門口擺攤，以減少學生購買的機會。
3、學校建筑的安全受到天氣的`影響，大多數(shù)教室的門、窗、平房的天花板都受到了不同程度的破壞。由于多年的風雨、水和陽光，許多地方已經(jīng)泄漏，甚至一些柱梁鋼筋也暴露在銹蝕中。有些地方的天花板，欄桿風化脫落。
4、在消防安全方面，首先要檢查校園內(nèi)所有的消防器材、應急燈、電源開關、插座、電線等設施。如果發(fā)現(xiàn)損壞和安全隱患，應立即采取措施更換。
5、交通安全檢查發(fā)現(xiàn)，騎自行車上學的學生交通安全意識差，不能自覺遵守交通安全法律法規(guī)。周末回家的路上，仍有少數(shù)學生乘坐黑車，存在安全隱患。對此，我校利用校會、年級會、班會對班主任和學生進行交通安全教育。
事故活動總結(jié) 5
為鞏固供應站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，強化全員安全意識，促進安全生產(chǎn)奮斗目標的實現(xiàn)，供應站倉庫隊積極落實供應站“強三基反三違抓整改保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動，結(jié)合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面全面抓好安全工作�；顒悠陂g我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
加強領導，確�；顒拥慕】甸_展。
成立領導機構(gòu)，切實加強對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的發(fā)動組織檢查和考核，做到有布置有活動有總結(jié)，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，總結(jié)前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
不斷建立健全完善hse體系和安全生產(chǎn)責任制。
活動期間我們根據(jù)各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的hse管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：即安全生產(chǎn)責任制重大安全事故行政責任追究制重點庫房安全責任制基層負責人安全責任制安全生產(chǎn)一票否決制等五項制度，做到責任明確到人考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位職責到位檢查到位考核到位獎懲到位。
加大職工安全教育培訓力度。
強化“三個教育”（即：安全意識教育安全法制教育安全質(zhì)量教育），提高認識，增強抓好百日安全生產(chǎn)競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的目的意義主要內(nèi)容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的'積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內(nèi)注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。
開展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動。
百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度強化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了項次，檢查覆蓋面達到了%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。
開展了安全生產(chǎn)大討論活動。
在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”裝卸物資安全外出配送安全庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。
回顧開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結(jié)一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
事故活動總結(jié) 6
在這次“百日安全無事故”活動中，機電隊全體職工在調(diào)度室正確的指引下，認真貫徹落黨的安全生產(chǎn)方針，熟知煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，掌握安全生產(chǎn)的基本常識和技能技術，樹立“安全為天”思想，嚴格執(zhí)行煤礦安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。大力發(fā)揮各崗位的職能作用，積極響應調(diào)度室各位領導的號召，加大安全隱患的排查與整改力度，加大對“三違”的人和事查處力度，使我們和調(diào)度室的步伐一致，精誠團結(jié)，嚴防死守，遏制三違。杜絕各類安全事故的發(fā)生，防患于未然，做到安全警鐘常鳴，在工作期間，調(diào)度室把“以人為本”理念放在首位，使我們在工作期間有著安全感和責任感，我將本次活動總結(jié)如下；
一、這次活動從三月x日開始，我們用黑板報，標語等形式宣傳長達三期，主要宣傳“百日安全無事故活動”的重要意義和精神實質(zhì)，使廣大職工明確這次活動的主題，目標，重點和任務。調(diào)度室各位領導在百忙之中抽出空來，組織我們學習《礦山安全法》《礦產(chǎn)資源法》《煤礦安全規(guī)程》以及本礦的各項操作規(guī)程等。學習長達50余次，參加200余人/次，學習期間，學完一課討論一課，讓每一位職工不光學理論知識，還要在實際生產(chǎn)中懂得如何應用。更進一步提高工作效率，使三危害永處萌芽狀態(tài)；使我們在平時工作中干得更輕松；使我們下班后學的更帶勁。
二、在邊學習遍邊生產(chǎn)過程中，務實求新，勇于創(chuàng)新，開拓進取。明確自身工作職責，要有主人翁感，在勞動生產(chǎn)過程中，不僅對自身安全負責，而且要對他人安全負責，對家庭負責，對全礦井安全生產(chǎn)負責。要認清形勢，戒驕戒躁，認真思考。對各崗位存在問起來個回頭看，結(jié)果收效不錯，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.提升運輸方面，全面檢查共達30余次，更換并檢修不轉(zhuǎn)礦車輪子27付，更換橡膠碰頭13個，補礦車銷19個，更換插銷27個，更換三鏈環(huán)9付，每班詳細認真地檢查鋼絲繩，雞心環(huán)，將前部90多米處斷絲達到11絲，當班立即進行了裁處，絞車減速箱發(fā)現(xiàn)有異常聲響時，馬上停車進行調(diào)整，剎車班班調(diào)試，間隙達到最佳效果，控制盤上面的灰塵及時清理，螺絲有松動的，指定專人進行全面調(diào)節(jié)處理，目的達到在生產(chǎn)過程中絕不因提升運輸再受影響，絕不能讓安全出問起。
2、排水方面、對井下所有排水系統(tǒng)進行全面檢查，指定專人進行調(diào)試，并給水管、水泵除塵刷漆，礦上購買三臺新水泵以作備用 使水泵工上班期間心中更安，給訊季做好防汛準備工作。
3、設備維護方面、對井下所有設備每天全面進行排查，對開關喇叭口、密封圈、擋板、接地線逐臺檢查，發(fā)現(xiàn)一期處理一期，絕不讓違紀安全的問題留到下班次，并包干包片，分工明確，責任到人，
4、我們指定專人每天對乳化泵站、懸移支架工作面，詳細認真，全面進行檢查，對漏液，螺絲松動的，進行處理，做到新工作面的工作順利進行。
5生活用電方面、指定專人對場面照明燈巡回檢查，按天黑天亮的時間，因地制宜，從而杜絕了常明的不良現(xiàn)象，對職工宿舍照明燈隨查隨糾，不但保證了正常的照明，而且降低電耗。
6、加強了地輪的清掏管理，每周二、六進行全面清理與檢修，確保全港地輪正常使用，保證鋼絲繩磨損降到最小程度。
7、一有閑余時間，就對篩煤機全面檢查加油，并調(diào)試。使篩煤機的.損壞永處盟芽狀態(tài)。
8四臺三輪拖拉機，指定專人，全方位的進行維護，每周加油兩次，并記錄在冊，正常使用兩臺，備用兩臺。確保運送正常使用。 9為了更進一步提高職工生活水平，加強鍋爐房工作責任性，清好各浴室衛(wèi)生，絕不讓外來人員洗澡的管理制度，消好毒，讓每一位職工洗的舒服，洗的放心；對浴池跑漏水的全面進行處理更換，決不讓一滴水白白流走。
10監(jiān)控室認真執(zhí)行《監(jiān)控室工作責任制度》。每班詳細認真對井上下檢測監(jiān)控系統(tǒng)全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題隨時排除，填好當班記錄，為我礦多長一只眼。
11、高位水池人員在這活動期間，保證了全礦井正常用水，并加大了黃泥量，為我礦井下滅火做出極大貢獻。
12、木工加大了摻子加工量，確保架材工有足夠的背幫材，還制作了大量的排版，以作備用。
14、制氮車間由監(jiān)控室人員打掃衛(wèi)生，由機修值班人員巡回檢查，對設備運行詳細記錄在冊，確保氮氣濃度達到允許值，不得低于98%。達到滅火作用。
15、維修人員加強自身工作責任性，以老帶新的方式，幫助新職工學會生產(chǎn)中的職能水平，以更好的態(tài)度服務全礦，在這期間，加工鋼支護200余付，加工掛線鉤317個，檢修鍋爐兩臺，維修煤電鉆23次，檢修開關11次，維修地輪34次，檢修電機車5次，大修三輪車柴油機3次，將廢棄的鐵板二次利用，重新加工其他產(chǎn)品。
三、活動期間，嚴抓細管，按撈分配搞好當天的工作任務，每天月按排有驗收，對任務不合格的或完不成任務的要做嚴肅處理，并通報批評，對工作期間有三違的人和事進行罰款處理，讓職工銘記這次違章教訓，在以后地工作中能嚴格要求自己，并讓職工知道罰款并不是目的，而是一種手段，其目的是：讓大家“高高興興上不來，安安全全回家去�！�
四、隊長在工作中以身作則，以理服人，以制度管人，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程，規(guī)定。堅持“三嚴”、“三鐵”、“三會”、“三懂”；對設備包機到人，專門管理，成立專管人員，對現(xiàn)場重點設備、關鍵機器進行特護管理，加強機器動態(tài)管理，加強維護檢修，使設備損害率處在萌芽狀態(tài)，要求專業(yè)技術人員“四到現(xiàn)場”。
五、隊長對全礦井設備做到心中有數(shù)，數(shù)中有份，對重大設備管理要掛牌上崗。做到分工明確，責任到人，對損壞設備及時維修，確保安全生產(chǎn)勝利進行，積極配合各采煤隊完成各項任務，聆聽礦委調(diào)度室的各項安排，認真貫徹落實，為我礦安全生產(chǎn)做好服務工作。
六、要轉(zhuǎn)變工作作風，樹立奮發(fā)向上，敢于爭先的精神，牢記全
心全意為生產(chǎn)服務的宗旨，深入職工，帖進職工，服務生產(chǎn)，真心實意為一線工作者排憂解難，積極探索，勇于創(chuàng)新，熟練軟硬件操作，改進工作方法，提高工作效率，強化基礎管理，制定工作責任目標，明確責任細節(jié)，抓好落實。
七、機電安全管理方面：從設備的維修質(zhì)量抓起，嚴把設備的入井關，新購設備有煤礦安全標志和防爆合格證，否則，不準入井；維修的設備必須在場面反復檢查，確認無質(zhì)量問題時方可入井；井下設備的防爆性能，接地裝置，衛(wèi)生清理和線路的懸掛等工作，每班必須要有專人進行管理；用電時必須執(zhí)行誰停電誰送電的原則，嚴禁帶電作業(yè)，防止不安全的事故發(fā)生；提升系統(tǒng)的安全檢查工作，要求照本礦的管理制度認真落實。
八、原材料加工及管理：（1）將購回材料統(tǒng)一存放集中管理。帳物相符，領有所用，做到心中有數(shù)，并對所需材料及時上報，以保證生產(chǎn)正常進行，若發(fā)現(xiàn)有亂領亂用的，進行嚴肅處理，情節(jié)嚴重的做出加倍處理。（2）材料的焊接每天由三人進行加工，一人按調(diào)度室所給尺寸進行下料，其他人抓緊時間進行焊接，保證第二天夠用，對加工好的材料按尺寸整齊堆放，下班時對工作地點的衛(wèi)生及時清理，嚴禁場面院子及材料的臟亂。
事故活動總結(jié) 7
為進一步提高學生防溺水安全意識和自救互救能力，確保學生安全，我校繼續(xù)開展防溺水安全教育活動，采取多種措施落實防溺水安全教育工作�？偨Y(jié)如下：
我校開展了以“安全第一、珍惜生命、防止溺水、從我做起”為主題的溺水預防活動，要求所有學生樹立安全意識，珍惜生命，遠離危險。然后，每個班都開展了各種形式的`主題班會，讓學生通過典型的例子認識到野外游泳的危害和嚴重后果，教育學生不要冒險，主動遠離危險水域，做到“六不”。
我校還召開了以“預防溺水事故”為主題的安全工作會議。在會議上，我校校長要求全體員工提高思想認識，密切關注安全，加強管理，提前預防，落實學校安全教育，避免發(fā)生安全事故。
德育部還召開了校長工作會議，重新部署了預防溺水安全、交通安全、校園安全、傳染病預防和校外寄宿生的安全管理工作。
此外，還嚴格調(diào)查課堂命名和異常報告制度，通過國旗演講、紅領巾廣播站、橫幅、電子屏幕、宣傳欄、家長微信群、官方賬號等方式向?qū)W生和家長宣傳安全教育知識。還組織相關人員到學校周邊水利溝、池塘等水域逐一調(diào)查校園周邊安全風險，在危險區(qū)域設置安全警示標志，提醒群眾和中小學生不要在野外游泳，確保自身安全。
事故活動總結(jié) 8
炎炎夏日，酷暑難耐，此時正是溺水事件的高發(fā)期，為有效預防學生突發(fā)溺水事故，確保學校各項工作高效有序地進行，限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護安定和諧的校園秩序，我校就防溺水專項工作立足校情，未雨綢繆，做了以下幾點：
一、建立防溺水工作預案
1、實行班主任負責制，強化對學生預防溺水事故的安全教育，增強學生的安全防范意識。
2、定期不定期利用班會、板報、櫥窗等對學生進行防溺水安全的教育。
3、發(fā)放“關于加強學生防溺水安全教育致家長的一封信”，確保與家長做到無縫對接，明確責任。
4、遇到緊急情況時，領導小組要立即趕赴現(xiàn)場進行搶救并報告上級，請求救助。
5、萬一事故發(fā)生，及時啟動預案，協(xié)助有關部門調(diào)查處理和事故善后處理工作。全面負責指揮協(xié)調(diào)應急演練工作。
二、預防為主，教育先行
臨近高溫，提前召開家長會，利用校會、班會，宣傳安全知識，做好防溺水安全警示教育，要求學生任何時間、任何地點，在沒有家長陪同的情況下堅決不得下水游泳、嬉戲，即使有家長陪同，陌生水塘也禁止游泳。
為達到學校與家長的相互配合，使得教育不脫節(jié)，措施落到實處，在發(fā)放致家長一封信后，要求做到五個“百分百”，學生百分百領到致家長的一封信，家長在回執(zhí)上百分百簽名，內(nèi)容百分百知曉，班主任百分百落實教育，領導組百分百驗收。
堅持回訪，要求各班主任不定期進行家訪，電訪，微信訪，進一步確保溝通渠道的暢通，落實對學生的'安全教育。
三、安裝水塘警示標志
由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一定制水塘安全警示牌，我校轄區(qū)范圍內(nèi)兩次共計安裝100個水塘警示標志，每一塊標志都安置在醒目位置，同時拍照留存，制作word文檔作為佐證，分片安排相關人員定期巡查各水塘警示標志是否存在，要求如有失落，必須及時匯報并補充。
四、事故處理
假如發(fā)生安全事故，應立即將事故概況快速報告鎮(zhèn)政府、教育體育局和公安部門。報告要簡潔明了，報告內(nèi)容應包括事故發(fā)生時間、地點、事故類別、初步判斷事故原因、人員傷亡及經(jīng)濟損失等情況。學校發(fā)生學生溺水事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和規(guī)定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
以上就是我校開展的防溺水安全教育工作的簡要匯報，安全責任重大，禁不起后悔，我們將始終繃緊神經(jīng)，毫不懈怠，努力做到防患于未然。
事故活動總結(jié) 9
為了確保學生的生命安全，嚴防因游泳、嬉水帶來安全事故的發(fā)生，我們開展了一系列安全教育活動。
一、提高認識，精心安排
認真學習教育主管部門關于預防學生溺水安全教育工作的文件精神，充分認識溺水造成孩子非正常死亡的嚴峻形勢，認識扎實抓好學校預防溺水宣傳教育工作的重要作用，進一步提高思想認識，增強抓好預防溺水教育工作的責任感和緊迫感。組織落實會議精神，認真分析過去學生溺水事故發(fā)生的原因，總結(jié)幼兒園長期開展預防溺水工作的有效經(jīng)驗，精心安排今年預防溺水教育的各項活動，形成工作方案。
二、完成工作
1、開展以圍繞“杜絕溺水事故”為主題的預防溺水教育班會活動，教育學生不準在無家長等大人的帶領下私自下水游泳，不準去水庫、方塘等無安全設施、無救護人員的水域玩耍或游泳。
2、認真做好節(jié)假日、暑假放假期間安全的教育與管理，積極爭取學生家長與社會力量的支持和配合，嚴防學生溺水、交通傷亡事故的發(fā)生。
3、通過講故事的形式，傳授孩子一些自防自救的'知識，深化防溺水安全教育，使孩子掌握自防自救知識，提高自防自救能力
4、加強與家長的聯(lián)系，通過發(fā)《致家長的一封信》形式，密切家校聯(lián)系，增強家長特別是留守兒童監(jiān)護人的安全意識和責任意識，做到家校齊抓共管，聯(lián)防聯(lián)動，嚴防幼兒溺水事故的發(fā)生。
隨著天氣的逐漸變熱，防溺水安全工作還將堅持不懈地抓下去。始終保持高度警惕，把學生安全工作再推向一個新的臺階。
事故活動總結(jié) 10
近年來，中小學生溺水事故一直保持高發(fā)的勢頭，溺水事故已成為中小學生安全的第一大威脅。為此做好學生的防溺水教育，成為我校的安全教育工作中的重點工作�，F(xiàn)將我校在防溺水宣傳活動中的工作做一總結(jié)，如下：
一、加強領導、制定方案
學校相應成立了以校長為組長，學校其他老師為成員的領導小組。分工具體，責任到人，狠抓落實。
二、調(diào)查研究、削除隱患
學校召開預防溺水專題安全工作會議，對學校周邊的礦井礦坑、池塘、水庫等水域進行認真調(diào)查研究，制定治理方案和工作措施，狠抓源頭與學生日常行為規(guī)范，消除可能導致游泳各種隱患，積極預防溺水事故的發(fā)生。
三、加強宣傳、提高意識
1、預防溺水知識專題講座
會上尹校長做了預防溺水知識專題講座，首先對近期全國發(fā)生的`溺水事故進行了通報，又對我市近期發(fā)生的溺水事件進行分析，提高對防溺水重視，認識到大部分溺水事故多發(fā)生在農(nóng)村坑塘，河流等處，提出“嚴厲禁止任何同學私自或結(jié)伴到用泳池、護城河、水庫、尾礦坑等有水源的地方嬉戲、游泳”。為切實加強安全教育防止發(fā)生溺水事故的發(fā)生，提高學生防溺水知識，講解了防溺水措施和防溺水自救知識以及搶救溺水者的方法。
2、開展了簽訂《預防溺水書》
由少先隊大隊長帶領全體少先隊員在國旗下高舉右拳宣誓鄭重：不到坑塘水庫等有水源地方游泳，見到有人落水，不避而不見或冒然下水而是見義智為。宣誓后由大隊長帶領少先隊員在書上簽名儀式。
3、觀看學生預防溺水警示片
我校利用多媒體教室播放了《預防溺水警示片》，從1—6年級逐班觀看，在觀看中對一例例溺水事故倍感震驚，對警示片中提到的知識做了詳細的記錄，特別是對在游泳過程中的自救，呼救，以及對昏迷者的救助知識熟計于心。
4、印發(fā)《防溺水工作致家長一封信》
為保證學生安全，加強監(jiān)管，學校家長齊抓共管，我校印發(fā)了《防溺水工作致家長一封信》通過收回的回執(zhí)發(fā)現(xiàn)家長對我校的工作的支持，并保證在家一定看好自己的孩子，不到有水的地方去玩。
通過積極宣傳，營造氛圍，教育學生嚴格遵守并執(zhí)行外出游泳洗澡“四不去”的規(guī)定：未經(jīng)家長、老師同意不去；沒有會游泳的成年人陪同不去；深水的地方不去；不熟悉的江、溪、池塘不去。學校以“小手拉大手，大手拉小手”的形式，通過與學生、家長簽定《告家長的一封信》，提高家長的防患意識讓家長也懂得防溺水知識，起到監(jiān)護學生的職責，確保學生的生命安全。
事故活動總結(jié) 11
根據(jù)四川省交通廳關于“百日安全生產(chǎn)活動”的相關通知，為扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動開好頭，起好步，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本著最大限度地xx安全生產(chǎn)事故，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，我合同段自20xx年x月至20xx年x月，認真開展了“百安活動”，分別檢查了工地現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)、材料庫房、油庫等處，排除安全隱患4項，確保了安全生產(chǎn)工作形勢平穩(wěn)�，F(xiàn)將“百安活動”工作情況總結(jié)如下：
一、認真開展“百日安全生產(chǎn)活動”，積極xx安全生產(chǎn)大檢查我合同段成立了以項目經(jīng)理為組長的“百日安全生產(chǎn)活動”xx小組。于12月x日召開了“安全生產(chǎn)工作會”，要求項目部全體職工進一步提高安全意識，加大安全巡查力度，積極xx安全生產(chǎn)檢查并結(jié)合自查自糾工作，進一步消除施工現(xiàn)場安全隱患，嚴防大小事故發(fā)生。
二、開展安全生產(chǎn)隱患排查整改，落實安全生產(chǎn)責任制我合同段及時將“百日安全活動”方案下發(fā)各施工隊，并xx開展了安全生產(chǎn)隱患排查工作：
1、著重對預制梁場、架橋機以及不良地質(zhì)區(qū)域的.隧道施工進行了細致排查，及時排查出施工現(xiàn)場材料堆放混亂、消防器材不到位等安全隱患2個，整改2個，補充了安全生產(chǎn)警示標識，對作業(yè)人員進行了安全生產(chǎn)教育；
2、對項目部以及工地的生活區(qū)、辦公區(qū)進行了檢查，查出私接電線隱患1個，并及時進行了整改，對員工合施工人員進行了安全知識普及和節(jié)前教育，突出抓好防、防酒后鬧事和防意外事故等工作，嚴防火災和食物中毒等事故的發(fā)生；
3、對水泥庫房、空壓機房及其他材料堆場進行了檢查，查出水泥庫房臨時用電線路老化的隱患，及時更換了線路，排除了隱患；
4、對xx庫房炸材的存放、消防合安保工作進行了檢查，炸材存放規(guī)整并符合要求、消防用沙、水及xx到位，xx系統(tǒng)運行良好。
三、今后工作措施
1、切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，鞏固“百日安全生產(chǎn)活動”成果，繼續(xù)提高施工人員的安全生產(chǎn)意識；
2、堅持嚴格值班值守xx，確保信息暢通，做好必要的應急搶險救援準備工作。
我合同段在今后的工作中將進一步加大安全生產(chǎn)工作的力度，重點防范高空作業(yè)、T梁架設、隧道溶洞處治等高危作業(yè)中可能出現(xiàn)的安全問題，為安全生產(chǎn)工作順利進行繼續(xù)努力。
事故活動總結(jié) 12
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：
一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。
二、安全規(guī)章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。
三、在檢查設備方面，發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪，沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多
四、注重施工任務，忽視安全措施的.防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
事故活動總結(jié) 13
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的`理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
事故活動總結(jié) 14
今年6月是全國第xxx個“安全生產(chǎn)月”，國務院安委辦將以危險化學品安全為重點，以“防風險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習慣。
一、工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，按流程辦事。
公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負職責，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
二、加強自身學習，提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結(jié)，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的`工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設備安全。其次，我們要加強業(yè)務技能的培訓學習，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓，二是義務技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自我的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設備進行關鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
三、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行
一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領導報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達安全生產(chǎn)的目的`。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設備和財產(chǎn)安全。
四、加強事故演練和故障信息的共享
一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異�，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達信息共享特、共同提高的目的。
五、安全檢查不能“簡查”和“點到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據(jù)設備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”�！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發(fā)生。
教訓是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
事故活動總結(jié) 15
校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學生傷害引發(fā)的`經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據(jù)過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的'有關規(guī)定處理。
而民法通則的相關條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴�，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。
事故活動總結(jié) 16
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪�？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的`首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
事故活動總結(jié) 17
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。經(jīng)過學習，再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。體會如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然;
2、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;
3、危險源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏，危險點控制措施虛設;
4、認識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位;
5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局限性;總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導致了認識上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計劃：
1、健全安全生產(chǎn)職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制，并逐級分解，具體到人，落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;
2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的'有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程，并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強現(xiàn)場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患;
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理能力，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的能力;
4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;
5、嚴肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故，有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認真調(diào)查，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。
事故活動總結(jié) 18
本月分公司下發(fā)了安全事故案例文件，商都支撐服務中心全體人員組織學習和分析，通過這次組織的典型事故案例的學習，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的.經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預防為主”的理念灌注在每個人的`意識里，時時刻刻牢記安全。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
事故活動總結(jié) 19
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的'中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識
學校領導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
事故活動總結(jié) 20
我國的大中小學共有兩億多在校生，是一個相當龐大的社會群體。長期以來，學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而，學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。
據(jù)了解，我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)！從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下，漸漸長大，當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著"安全"這個拐杖。沒有它，我們可能會摔跤；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘重的代價。雖然我們還沒走上自己的人生路，現(xiàn)在依舊在學校明亮寬敞的教室里，享受我們的.學生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行！校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全。
我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當你們走在馬路上時，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為：是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車？如果回答有肯定的話，說明作為中學生的我們，安全意識不仍舊不夠！中學生是道路交通行為中的弱勢群體，要學會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應該十分愛護，應該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為，請大家千萬有要防患于未然的意識！在學校里，體育課上的運動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認識的閑雜人來往。都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學習的同時，要時刻都有自我保護的意識。
同學們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。
事故活動總結(jié) 21
安全事故是在工作和生活中不可避免的，但是我們可以通過反思來避免類似的事情再次發(fā)生。在我的工作生活中，我遇到過一些安全事故，這些事故讓我意識到安全的重要性。在反思這些事故后，我得出了以下幾點體會和經(jīng)驗。
安全意識是重要的。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)有些人沒有足夠的安全意識。他們可能認為工作不那么危險，或者他們沒有考慮到所有可能的危險。這種思考方式往往導致安全事故的發(fā)生。因此，我們每個人都需要提高安全意識，了解每個崗位的危險性，了解如何使用工具和設備，以及如何避免和處理危險情況。
培訓和教育是必要的。在我的'工作中，我發(fā)現(xiàn)一些人可能沒有接受過足夠的培訓和教育，或者他們沒有完全理解培訓中培訓的內(nèi)容。因此，我們每個人都需要不斷地學習和培訓，以便了解每個工作的要求和危險性。此外，我們也需要確保我們理解和遵守公司的安全政策和流程。
第三，我們需要注意細節(jié)。在我的工作中，我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些安全事故是由于忽視了細節(jié)而發(fā)生的。例如，沒有正確關閉設備，沒有固定設備或物品，忽略了設備和物品的磨損等。因此，我們需要始終保持警惕，對每一個細節(jié)都進行檢查，確保我們的工作環(huán)境和工作設備是安全的。
最后，我們需要及時處理事故。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)有些人可能不會及時處理安全事故，或者他們可能試圖掩蓋事故，因為他們擔心會被責備或懲罰。然而，這是不正確的行為。如果發(fā)生安全事故，我們應該及時報告和處理，以便及時采取措施避免類似事件再次發(fā)生。此外，我們也應該清楚地理解公司的安全政策和流程，以便知道我們應該如何做出適當?shù)姆磻?/p>
安全事故反思是一個重要的過程，它幫助我們了解我們的工作環(huán)境的危險性，并確定我們需要遵循的安全政策和流程。通過反思和總結(jié)，我們可以避免再次發(fā)生類似的事故，并不斷提高我們的安全意識和能力。
事故活動總結(jié) 22
20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關愛生命”。我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基礎安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的。思想基礎安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發(fā)生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結(jié)，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家！
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇�，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的`關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，作為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結(jié)教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，作為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
事故活動總結(jié) 23
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以往講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結(jié)教訓，充實自我的`頭腦，讓自我變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的`不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要經(jīng)過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，可是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司應當采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，經(jīng)過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下僅有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
事故活動總結(jié) 24
這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的'思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
事故活動總結(jié) 25
事故已經(jīng)發(fā)生，傷者正在接受治療，這次事故再次警示我們，讓我們意識到事故對當事人造成的劇痛。它無情且殘酷，徹底改變了他的人生，讓他陷入迷茫，不知道該如何繼續(xù)前行。
通過對事故的反思，我不僅感到惋惜和同情，同時也思考著造成事故的原因以及我們應該從中吸取什么教訓，以避免重蹈覆轍。從過去的事故中可以看出，雖然具體的事故現(xiàn)象各有不同，但造成事故的根源都與當事人的主觀因素有著密切關聯(lián)，簡單來說就是“三大敵人”在作崇�；仡櫲藗兊膶嶋H工作，違章、麻痹和不負責任的現(xiàn)象確實存在。當上級檢查或要求嚴格一些時，下屬可能會收斂一些，但一旦風頭過去，他們就會松懈警惕。這次事故中，主觀上當事人的安全意識淡漠、麻痹大意是導致事故發(fā)生的原因；而客觀上，工作負責人不盡責、許可人任意許可、監(jiān)護不到位以及危險點分析不足等等都是造成事故的原因。
保證安全，首先，我們必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是確保安全的首要條件。只有每個工作環(huán)節(jié)都按照規(guī)定步驟進行，事故發(fā)生的概率才能大大降低。例如，在進行具體工作之前，我們應該認真分析可能存在的危險點，填寫工作票并采取相應的`安全措施，在班前會議上充分討論各項制度的執(zhí)行情況。通過這樣的`舉措，我們能夠?qū)h(huán)境中的不確定因素、物品的不安全狀態(tài)以及人員的不安全行為引發(fā)事故的可能性降至最低。
其次，要提高思想意識，這是確保安全的根本。事故發(fā)生中，當事人具有豐富的工作經(jīng)驗，并且技術水平也非常高（據(jù)說是位資深技師）。然而，他仍然犯下了低級錯誤，原因就在于他在思想上有了松懈，導致了這樣的事故。因此，我們需要加強思想意識，采取多種形式的安全思想教育活動，牢固樹立“安全第一，預防為主”的理念，將“三不傷害”原則真正貫徹到工作中，讓每個人都深刻認識到安全的重要性。同時，在日常工作中要提高警惕，密切關注員工的精神狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)不利因素并進行調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提升業(yè)務技能，是確保工作安全順利開展的重要保障。我們應該自覺地認真學習和掌握《安全規(guī)程》、《兩票三制》等法規(guī)，無論是管理者還是員工自身都應該重視。業(yè)務知識的重要性不言而喻，沒有它，我們的工作就像是初生的嬰兒學步，容易碰壁和摔倒。為了使我們的工作更得心應手，避免盲目行動，我們必須不斷學習，以適應知識需求變化更快的現(xiàn)實情況。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
事故活動總結(jié) 26
事情發(fā)生在20xx年夏天，當時我正在參加一次公司組織的野外拓展活動。我們的團隊共有20人，大家一起來到了一座偏遠的山區(qū)進行徒步旅行。在這期間，我們遇到了一個陡峭的山坡，很多同事都選擇了攀爬。我也躍躍欲試，跟著一位同事一起攀爬。
剛開始，我們還比較順利，但隨著山路的越來越陡峭，我們開始感到有些吃力。在攀爬過程中，我不慎踩到了一塊松動的石頭，腳下一滑，整個人摔了下去。我的身體在空中翻滾了幾圈，然后重重地摔在地上。我的同事也跟著摔了下來，但幸運的是，他并沒有受傷。
我們很快就發(fā)現(xiàn)，我的腳踝受傷了，我無法行走。同事們立刻圍了上來，幫助我起來，并試圖尋找藥品和醫(yī)療設備。但是我們到達營地的時候，發(fā)現(xiàn)沒有藥品和醫(yī)療設備，而且我們已經(jīng)離開了營地很遠。在這種情況下，我們只能嘗試用繃帶和消毒水簡單處理傷口。
這次安全事故給我?guī)砹松羁痰慕逃枴Ｊ紫龋以谂逝肋^程中沒有注意到腳下的情況，導致自己受傷。其次，我沒有充分準備野外生存裝備，導致在緊急情況下無法及時得到幫助。最后，我沒有充分了解自己的身體狀況，沒有考慮到自己是否適合攀爬陡峭的山路。
在這次安全事故中，我深刻地認識到了安全意識的重要性。在日常生活中，我們應該時刻關注身邊的.安全隱患，做好防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也應該充分準備野外生存裝備，以便在緊急情況下能夠及時得到幫助。最后，我們也應該充分了解自己的身體狀況，避免因為自己的疏忽而造成不必要的傷害。
在這次安全事故中，我也深刻地認識到了團隊合作的重要性。在緊急情況下，我們能夠互相幫助，共同應對困難。同時，我們也應該充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，共同推動企業(yè)的發(fā)展。
總之，安全事故給我們帶來了深刻的教訓。我們應該時刻關注身邊的安全隱患，做好防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也應該充分準備野外生存裝備，以便在緊急情況下能夠及時得到幫助。最后，我們也應該充分了解自己的身體狀況，避免因為自己的疏忽而造成不必要的傷害。
事故活動總結(jié) 27
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于學校安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，僅有這樣，學校的'安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬無一失。
期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大�！睆埮d凱說，在這樣的情景下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
事故活動總結(jié) 28
通過本周的安全培訓學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不行挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確熟識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的'網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴峻違背《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全培訓的缺失，表現(xiàn)出安全學識的宣揚普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的擔憂全行為較真兒;第三是勤于檢查，準時發(fā)覺整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，假如只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永久不能得到本質(zhì)提升!假如每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提示、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止擔憂全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人民在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產(chǎn)”牢記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地熟識到違章就是走向事故，就是損害自己、損害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，由于，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的損害或損失，就會變成違法。假如我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
事故活動總結(jié) 29
關于安全的話題，大家都不陌生，對于化工企業(yè)來說，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因為它直接關聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！
在大家看來，幸福和安全沒有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。
回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什么傷害，會對自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的'音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻�！笆鹿食鲇诼楸�，安全來于警惕，”每一個事故的發(fā)生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。
古人云:“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位�！比说纳侵粮邿o上的，然而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂的階梯。所以，我們要時刻敲響安全的警鐘，多一份安全思想，少一點事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記心！對于安全，我們要從點滴做起，從本職做起，每一個人都應做到:“承諾一分鐘，安全八小時；在崗一分鐘，安全六十秒�！�
事故活動總結(jié) 30
安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間，都發(fā)生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防范意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。
回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例，出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢扎根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由于自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產(chǎn)。
除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產(chǎn)的.必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進廠三級安全教育，組織各種學習競賽活動，專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執(zhí)行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯(lián)系實際，認真遵守安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀律，杜絕違章作業(yè)，真正做到提高自身安全素質(zhì)，讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預防安全事故發(fā)生的能力。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，安全生產(chǎn)關系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全，安全生產(chǎn)人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的中去，企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進行。
事故活動總結(jié) 31
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6？4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“x”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的`原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監(jiān)督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的`不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果正因你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
事故活動總結(jié) 32
通過學習案例，教訓深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
一、學習案例啟示
1、設計因素，直接導致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
二、下一步工作
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的.工作。人是導致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責的能力和每個職工遵章守紀、標準化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設備調(diào)試還有很多，新設備新技術也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學習，強化崗位應急處置及應急預案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
事故活動總結(jié) 33
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司——人身觸電事故，昭通供電局——惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司——人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站——人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領悟，反思深層次緣由，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里特殊震驚，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的緣由還是制度的緣由？公司經(jīng)過這么多年的進展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已特殊完善，發(fā)生事故的緣由主要是人的緣由，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的緣由�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的全部環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖便利、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工的.不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作每天抓、每天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的緣由。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種特殊不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，假如由于你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的損害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，確定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
事故活動總結(jié) 34
針對最近發(fā)生的“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，我們在深入現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行了自我剖析。希望大家能對我的不足提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
首先，我在安全意識方面存在一些問題。
一是在安全大反思工作中，我在思想上有惰性。每年進行安全大反思時，我對此并沒有給予足夠的重視，認為這只是形式主義，因此沒有認真對待。二是在對待安全的認識上，我存在麻痹意識，沒有足夠的重視。多年來，我們沒有發(fā)生過安全事故，我覺得安全事故離自己很遠。
此外，我對“安全第一”的'`責任意識認識不足。雖然我樹立了“安全第一”的意識，但有時并不堅實，雖然我有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，也不善于從他人及以往的事故中吸取教訓。
其次，在履職落責方面我也存在問題。
一是我在班組管理制度上缺乏針對性。雖然我一直在進行管理，但沒有形成全局意識，思想上存在狹隘思想。二是我的管理存在缺陷。主要體現(xiàn)在落實逐級負責制上，我管理不夠嚴格，存在好人主義。對問題的處理上，明明應該嚴厲處理、警告他人的問題，但總是顧忌情面，不愿撕破面子。有時我看到職工的日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體中，大家都是遠離家庭出來工作的，都不容易，所以存在管理缺陷。
為了改正上述問題，我們將采取以下措施：
首先，提高思想認識。在今后的工作中，我們將加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，真正讓安全管理理念深入人心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進一步提高“安全第一”的責任意識。我們將不斷強化自身的安全風險意識，時刻保持警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”的思想不動搖。我們還將正確處理好“安全與生產(chǎn)”的關系，在關鍵環(huán)節(jié)控制方面，加強現(xiàn)場作業(yè)等。
其次，我們將轉(zhuǎn)變工作作風。我們將把轉(zhuǎn)變作風、提高能力、強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。為了提高安全防范能力，我們將吸取各類事故教訓，總結(jié)工作經(jīng)驗，通過這次安全大反思和大檢查活動，補強安全工作的短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，如果存在不妥之處，我懇請領導和同事們批評和指正。
事故活動總結(jié) 35
地鐵既是城市交通的重要組成部分，也是人們出行的首選，方便快捷。但地鐵安全事故頻頻發(fā)生，給乘客生命財產(chǎn)安全帶來了威脅。作為乘客，我們應該時刻保持警覺，養(yǎng)成安全意識，采取有效措施減少安全事故發(fā)生的.可能性。
第一、事故扼殺生命，安全第一。
地鐵安全事故發(fā)生后，往往造成嚴重的人員傷亡及財產(chǎn)損失，長期影響城市交通運輸、經(jīng)濟社會發(fā)展和民眾生命財產(chǎn)安全。因此，我們必須時刻保持高度關注，遵守車站規(guī)章制度，避免亂跑、亂爬等危險行為，確保人身安全。
第二、安全意識是關鍵。
作為乘客，我們應該養(yǎng)成安全意識，時刻保持警覺。在進站前，應該警覺周圍環(huán)境，觀察是否有可疑人員或物品。在車站內(nèi)部，需要遵守秩序，有序排隊，不能大聲喧嘩、摔跤鬧事。在上車前，應檢查車輛是否安全，是否有疑似裝置、炸藥、易燃易爆物品等危險品。
第三、采取措施減少事故發(fā)生。
要減少地鐵安全事故的發(fā)生，乘客在現(xiàn)場要積極采取措施，比如對火災、爆炸、搶劫等緊急情況，要迅速向車站工作人員報警，及時采取措施撲滅火源、迅速改變乘車路線等，確保人身安全和財產(chǎn)安全。
第四、加強安全教育，提高乘客安全素質(zhì)。
為了進一步提高乘客的安全意識和防范能力，地鐵公司可以加強安全教育和培訓，針對不同類型的安全隱患進行現(xiàn)場演練，提供全面的教育和訓練。同時，地鐵公司還應該定期監(jiān)測和檢測設備設施的安全性能和保養(yǎng)情況，確保乘客乘車的安全性。
第五、嚴厲打擊違規(guī)行為，維護秩序。
為了進一步保障乘客的安全，地鐵公司還應該對違規(guī)行為進行嚴厲打擊，加強現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范乘車秩序，建立完善的安全防護制度和安全緊急聯(lián)動機制。只有不斷加強安全管理，才能確保地鐵安全萬無一失。
總之，地鐵安全事故的發(fā)生既讓我們痛心，也讓我們深思。只有養(yǎng)成安全意識，采取有效措施，加強安全教育，嚴厲打擊違規(guī)行為，才能有效預防和減少地鐵安全事故的發(fā)生，為廣大乘客的生命財產(chǎn)安全保駕護航。
事故活動總結(jié) 36
電力是現(xiàn)代社會不可或缺的能源，電力工業(yè)是國家經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但隨著能源需求的不斷增長和電力工程規(guī)模的擴大，電力建設安全問題也日益浮出水面。電力建設安全事故不但會給人們的身體和財產(chǎn)帶來巨大的損失，同時也會影響國家和地方的社會經(jīng)濟發(fā)展。針對此類問題，電力行業(yè)必須采取有效的措施來預防和應對安全事故。
電力建設安全事故不是一朝一夕形成的，是由多種因素共同作用而產(chǎn)生的。首先，人為因素是安全事故最主要的成因之一，安全意識淡漠、質(zhì)量管理不嚴、技術力量低下等問題都會對電力建設安全造成影響。其次，環(huán)境因素也是導致安全事故的重要因素。受天氣、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造等自然因素的影響，電力建設中的安全隱患增多。再次，設備設施問題也是導致電力建設安全事故的又一重要因素。電力設備的老化和損壞，設施建設留下的.安全隱患等也會對電力建設的安全帶來威脅。
電力建設安全事故后果嚴重，不僅會給施工區(qū)域和周邊民眾帶來很大的財產(chǎn)損失，還會對周邊生態(tài)環(huán)境造成不可逆的影響。而且，安全事故會傷及施工人員的身體、健康，甚至造成人員死亡，主要影響人們的生命安全和健康安全。一旦發(fā)生事故，不僅會對電力行業(yè)造成不可逆的影響，而且會破壞當?shù)毓逃械闹刃蚝蜕鐣�(wěn)定，甚至引發(fā)民眾的不滿和不安。
為了避免電力建設安全事故的發(fā)生，各級電力行業(yè)管理部門和企業(yè)必須采取全面有力的舉措。首先，加強安全教育和培訓，提高電力建設人員的安全意識和技能水平。其次，加強設備管理和保養(yǎng)，確保電力建設設備的良好運行狀態(tài)。同時，加強對環(huán)境影響的評估和監(jiān)測，定期進行安全檢查和維護，杜絕隱患的產(chǎn)生。最后，應健全安全管理體系和應急預案，確保萬一發(fā)生事故能夠及時處理。
電力行業(yè)是國家經(jīng)濟的重要支柱之一，電力建設安全事故對社會和個人的影響也是極為嚴重的。因此，從各個方面入手，共同加強電力建設安全，是十分必要的。作為一名電力工作者，我們要時刻保持警惕，加強自身的安全意識和職業(yè)道德，真正做到“安全第一，預防為主”。希望在今后的電力建設中，不斷深化安全教育和技能培訓，進一步強化安全管理，確保電力建設的安全和可持續(xù)發(fā)展。
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