司機自查報告（精選5篇）

　　我們眼下的社會，需要使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的司機自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　司機自查報告 1

　　駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

　　我從xxx年分配到xxx，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自己駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

　　在日常工作中，首先抓自己的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的.重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年xx月xx日加入了中國共產黨，成為一名光榮的共產主義戰士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自己的思想修養，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發生違章記錄和交通事故。

　　隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的汽車工業，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于xxx年12月通過了四級技能職業資格培訓，20xx年xx月xx日通過了三級技能職業資格培訓，20xx年xx月通過了二級/技師職業資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。

　　平時對車輛經常進行例行保養和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

　　在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在20xx年度被評為xxx黨支部優秀黨員，在此基礎上，20xx年度又被評為xxx系統黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

　　總之，經過本人的不懈努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態做好本職工作。

　　司機自查報告 2

　　一、時刻遵循《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，遵循大隊員工管理手冊，安全駕車。具備奉獻精神，敬崗愛崗，盡職盡責地做好本職工作。無條件服從辦公室管理人員的工作部署。保證領導的用車，做到隨傳隨到，對領導在車內的談話內容做到不插嘴，不傳話。

　　二、鉆研業務技術，熟悉車輛的性能，做到愛惜大隊車輛，平時要注意車輛的保養，頻繁檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛開展檢修，確保車輛正常行駛，保證車輛隨時處于良好狀態，并注意保持車輛的整潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　三、出車前做到檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，立即加油，不做出車時才臨時去加油。如果發現所駕車輛有故障時立即檢修。不會檢修的，立即報告車輛管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和基本上需要的經費等）。未經批準，不將車輛送廠維修。

　　四、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不在不準停車的路段或危險地段停車。離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。做到不私自用車。

　　五、對自己所開車輛的各種證件的有效性應頻繁檢查，隨時做到所需證件齊全。

　　六、二十四小時攜帶手機。對企業領導或管理人員的.呼叫，做到立即應答。不將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如果大隊領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，將對其檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、駕照真實性）；做到不將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。

　　自己雖然進入大隊的工作時間不長，工作辦法不夠靈活，但我認為自己在工作中缺乏了積極向上的精神，沒有做到多學多看，所以不足的地方要馬上改正。比如，在保持車輛整潔過程中，會忘記不能在車里抽煙的壞習慣；對于車輛的行車記錄做得不夠認真仔細，會有疏忽的表現。一些車輛的業務技能還不夠熟練等。這些不足的地方我都要做到改正。只有在反思中鍛煉自己，磨練自己，才能真正做到提高。

　　司機自查報告 3

　　所里這次在全所組織安全整頓大會教育活動，也是所里每年一度的教育活動，駕駛員個人自查報告。通過安全整頓教育活動，使我在思想上，政治上，保持合格，作風上，紀上保持嚴謹。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。

　　通過展開安全整頓大會教育活動，并經過這段時間的看教育片，學習、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點，對我以后會有更高的提高。

　　以下是我查找自身的安全問題：

　　第一 在思想上有時存在麻痹松散，容易沖動，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時常蹦不緊。

　　第二 作風上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風行，大打衛生不集合站隊老是下不去，出車的時候不能提前到達老首長家門口。

　　第三 紀上存在可有可無的舉例觀念，請假銷假不及時，特別是在車的問題上 容易不按照指定路線走 有時會有情緒會有與他人搶道的行為 車場日 觀念不強 出車前不提前檢查車輛，開車時打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時容易單手扶方向盤的.，并線懶得打轉向燈的毛病，這些都是最容易發生安全的事故重要隱患。

　　針對以上問題，我將采取以下方式來進行單對單的改造整改。

　　1、端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學習來促進自己進步，加強自己的世界觀，人生觀、價值觀、多看正面報道了解形勢 時刻保持警惕，做到思想政治合格。

　　2、扎實工作做到積極主動，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強時間觀念在平時工作過程中注意合理安排時間，采用科學的方法來提高工作效率，做到時時想著 事事做在前面在。

　　3、我將嚴格遵守條令條例，做到紀里嚴明，有事請示匯報。不出私車 不酒后駕車 不穿紅燈 不走逆行道 不走應急車道 不走公交車道 不開特權車 霸王車 服從交警指揮。堅持參加車場日 ，及時對車輛進行保養 擦洗 檢修 保持良好車況 車容車貌 。

　　司機自查報告 4

　　在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發揮了一名士官的模范帶頭作用�，F將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：

　　不斷提高政治思想覺悟：

　　一年本我認真學習馬列主義、毛澤東思想，積極參加xx單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。作為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業務知識和科學文化知識，牢固樹立全心為人民服務的宗旨。

　　認真履行職責，立足崗位：

　　我嚴格要求自己，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執行車輛管理的.各項規章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執勤，積極參加xx單位領導組織的xx任務，在xx中注意行車安全，遵守好交通法規，沒特殊情況嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。

　　加強軍事訓練，不斷提高軍事技能：

　　作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。

　　遵守紀律和一日生活制度：

　　我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創執法為民窗口，爭當執法為民標兵”的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。

　　總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為xx事業做出最高的奉獻。

　　司機自查報告 5

　　作為一名司機，保障行車安全、提供優質服務是我的核心職責。近期，我對自己的工作進行了深入自查，現將情況匯報如下。

　　一、駕駛安全方面

　　遵守交規情況：一直以來，我都深知遵守交通規則的重要性。在日常駕駛中，始終嚴格按照限速要求行駛，堅決杜絕闖紅燈、超速、違規變道等違法行為。通過自查，我發現自己在大部分情況下都能嚴守交規，但偶爾在熟悉路段，會因路況良好而不自覺地稍稍提高車速，雖未超出限速，但這也是危險的開端。例如，在 [具體路段名稱]，道路寬闊、車輛稀少，我曾在不經意間比限速快了 5 - 10 公里 / 小時。這反映出我在遵守交規的自律性上還有提升空間，沒有做到任何情況下都保持高度警惕。

　　安全意識與應急能力：日常行車前，我會認真檢查車輛狀況，包括輪胎氣壓、剎車性能、燈光等，確保車輛處于良好運行狀態。在駕駛過程中，時刻保持專注，提前預判路況，與前車保持安全車距。然而，在面對突發狀況時，我的應急反應速度和處理能力還有待加強。如遇到前方車輛突然急剎車，我雖能及時制動，但剎車距離把握不夠精準，險些發生追尾事故。這表明我在應急演練方面有所欠缺，需要加強對各類突發情況應對方法的學習與模擬訓練。

　　二、車輛維護方面

　　日常保養執行：我嚴格按照車輛保養手冊要求，定期將車輛送往專業維修店進行保養，更換機油、機濾、空濾等易損件，確保車輛發動機、傳動系統等關鍵部件正常運轉。在日常使用中，也注重車輛的清潔衛生，保持車內整潔、車外干凈。但在自查中發現，我對一些小部件的檢查不夠細致，像雨刮器膠條老化、后視鏡調節旋鈕松動等問題，未能及時察覺，可能影響到特殊天氣下的駕駛安全與操作便利性。

　　故障排查與處理：當車輛出現異常聲響或性能下降等問題時，我能及時察覺并嘗試初步判斷故障原因。但由于自身專業知識有限，很多時候無法準確找出問題所在，只能依賴維修人員。例如，車輛曾出現發動機抖動的情況，我雖嘗試檢查火花塞，但最終還是在維修店通過專業設備檢測，才發現是點火線圈故障。這說明我需要加強汽車維修知識的'學習，提升自身故障排查與簡單維修能力。

　　三、服務態度方面

　　乘客溝通與服務：對待乘客，我始終保持熱情、禮貌，主動幫助乘客提拿行李，根據乘客需求合理規劃行車路線。在與乘客交流中，也能做到耐心傾聽、積極回應。不過，有時在遇到連續多趟行程且時間緊張的情況下，會因疲勞而在服務細節上有所疏忽，比如語氣不夠溫和、對乘客問題回答不夠細致。這反映出我在服務的持續性和穩定性上需要改進，不能因工作強度影響服務質量。

　　團隊協作：與同事之間，我能夠保持良好的溝通與協作，分享駕駛經驗和路況信息，遇到同事車輛故障等問題時，也會主動提供幫助。但在團隊活動組織方面參與度不高，沒有充分發揮自己的積極作用，不利于團隊凝聚力的進一步提升。

　　通過此次自查，我明確了自身的不足。在今后工作中，我將加強交規學習，提高應急能力，注重車輛小部件檢查，提升維修知識水平，保持優質服務態度，積極參與團隊建設，努力成為一名更優秀的司機，為乘客安全、舒適出行保駕護航。

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