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車輛自查自改總結范文（精選17篇）
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編幫大家整理的車輛自查自改總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車輛自查自改總結 篇1
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下:
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的.工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
車輛自查自改總結 篇2
一、安全技術狀況
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查發現，前后剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點
（一）做好車輛維護工作
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
（二）認真落實車輛日常管理
要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的`車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態，確保行駛安全。
（三）加強駕駛人員安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，并進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規進行學習掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
車輛自查自改總結 篇3
根據xxx公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下：
一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守xxx公司關于車輛管理和使用的`各項規章制度
每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養工作
每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報xxx公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
車輛自查自改總結 篇4
20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內發生交通事故，導致24人死亡，4人重傷。 “”隧道車輛亡人事故的發生背景，與我項目實際情況極其相似，給我項目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對公司《關于加強施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項目立即展開專項整治，并于20xx年11月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。
一、工程概況
秦嶺2號勘探試驗洞工程位于寧陜縣四畝地鎮涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區，地形起伏較大，相對高差150～270m。試驗洞平距2692m，斜長2710m，斷面尺寸×（寬×高），綜合縱坡為。
2號試驗洞已于20xx年12月竣工，根據業主要求，目前正在進行秦嶺隧洞2號支洞主洞勘探試驗段工程的施工。
我項目承擔的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+至K24+，全長5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸×(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。
二、重點整治問題排查
根據公司專項整治要求，通過對重點整治問題的排查，發現問題如下：
1、二次襯砌未達到隧道施工安全步距的要求，主要原因為業主尚未確定主洞二次襯砌方案。
2、對項目部及施工隊所有車輛進行了檢查，發現有2部車輛存在超員現象，有一人駕照未隨身攜帶；
3、斜井及主洞內有灑落石塊，對安全行車有影響；
4、主洞個別部位積水嚴重。
5、洞內個別部位安全標志標牌不清楚。
三、重點項目實施方案
1、超前地質預報
主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質情況較好，我項目采取儀器測量與人工監測的方式，加強圍巖監控，及時了解圍巖變化。
2、洞身開挖
嚴格按照施工設計圖施工，實行技術交底制度，采用光面爆破技術，嚴格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內，嚴禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護，嚴格保證安全步距。根據圍巖情況，嚴格控制開挖進尺，對不良地質地段，采取短進尺、強支護的方法，在保證安全和質量的前提條件下，提高進度。
3、初期支護
主洞段初期支護以噴射混凝土和錨桿支護為主，原則上初期支護緊跟掌子面，初期支護與掌子面的距離控制在10m之內；對不良地質地段或巖爆發生區域，初期支護緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進行。
對于錨桿支護，嚴格按照設計施工，對錨桿長度、鋼筋質量及錨固劑用量進行嚴格把關；對施工隊下發技術交底，監督施工人員嚴格按照技術交底施工，指導督促去鉆孔與錨桿安裝的規范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對不良地質區，主動增設錨桿，保證安全第一。
對噴射混凝土的原材料進行控制，試驗室及時對原材料進行檢驗，堅決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進行取樣試驗，保證混凝土質量。作業時嚴格按照施工工藝施作噴射混凝土，對在施工后產生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進行回填，以填補空洞，保證施工安全及質量。
4、二次襯砌
主洞二次襯砌采用整體襯砌臺車襯砌，襯砌臺車的采購是通過仔細的.調查和研究，可以保證襯砌臺車的質量。
目前正在進行襯砌臺車的安裝，待臺車拼裝完畢后，將嚴格按照規范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強度。對于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內。
5、安全行車管理
建立車輛管理臺賬，監控車輛日常維修保養記錄，經常對駕駛員進行安全教育培訓，加強洞內安全行車意識，提高緊急突發事件的處理能力。
6、火工品管理
對于火工品的管理，始終是我項目狠抓的問題。對于爆破器材的使用和保管都是嚴格按照《火工品管理規定》執行，做到火工品出入庫平衡，及時退庫。
7、安全管理
施行安全管理責任制，將安全落實到人。
根據實際情況，編制了各項安全專項施工方案及安全生產操作規程、安全作業指導書等指導性文件，并形成了安全生產制度匯編，包括：安全生產培訓制度、例會制度、勞保用品管理制度、內部事故調查處理制度、安全生產檢查制度等。特種作業人員持證上崗，堅決杜絕無證上崗。
加強對施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發生。
根據工程特點，編制了應急預案：施工防汛應急預案；施工防塌方應急預案；施工防涌水應急預案；施工中突發緊急情況處理應急預案；巖爆區應急預案。并針對應急預案，組織了符合實際的應急救援演練。
車輛自查自改總結 篇5
今年以來，我局在省、市統計執法檢查領導小組的正確領導和指導下，嚴格按照《統計違法違紀行為處分規定》貫徹執行。有計劃、有步驟地組織開展了全縣統計執法檢查活動，取得了階段性成果。現將有關情況匯報如下：
一、檢查基本做法
（一）成立組織，加強領導。我們按照統計執法檢查要求，及時召開局務會，研究制定我局實施方案。與此同時，立即向縣x領導進行匯報，縣領導明確指示，要嚴格按照國家、省、市統一部署要求，認真開展檢查工作。局內部成立了以“一把手”局長任組長、副局長為副組長、各科室負責人為成員的統計執法檢查工作領導小組，并明確了領導小組各成員的職責分工。
（二）制定方案，周密安
排。為保證檢查工作扎實有序地開展，制定了全縣統計執法大檢查工作方案。一是明確了檢查內容，檢查重點；二是出臺了局內部各專業統計執法檢查工作方案。
（三）召開會議，動員部署。首先召開全局會進行部署。會上，縣局根據統計執法檢查工作部署要求，對檢查強調了三點要求，一要明確大檢查的目的意義，為進一步推動《統計法》、《處分規定》的貫徹執行，堅決反對和制止在統計上弄虛作假。二要認真開展檢查工作，揭露問題不遮不掩，整改措施有的.放矢。三要通過這次統計執法檢查活動，完善統計機構、充實統計人員、加強統計規范化建設，宣傳統計法律法規，優化統計法治環境。
二、統計執法檢查結果
我局執法人員分別對xx統計站進行了統計執法檢查，這幾個鄉鎮主要表現在農業基層統計報表缺失、不全、遲報的現象。按照《統計法》的規定以上鄉鎮屬于編造統計數據、按照《處分規定》分別給予通報批評，并責令限期改正。通過我局執法人員的二輪檢查，以上鄉鎮在規定的時期內都已改正。
三、存在問題
一是還需進一步濃烈全社會依法統計的氛圍。由于對《統計法》的宣傳教育、貫徹落實基本靠統計部門本身，導致對《統計法》的推動力不夠，仍存在社會上對《統計法》知曉度、關心度、理解度和執行度不夠。
二是還需靠進一步加強基礎工作來促進統計源頭數據質量的提高。當前，由于加快民營企業和服務業的發展，新辦企業迅速增多，給統計人員配備，統計原始資料、統計臺帳的設置等統計基礎工作到位增加了壓力和難度，這既影響了源頭統計數據質量，而且還影響了全縣統計數據質量。
三是還需進一步解決統計執法難的問題。由于統計數據反映的是一個地方、一個部門、一個單位經濟工作的成果，直接體現各級領導的工作實績。統計執法實踐中的“違法必究”和“執法必嚴”又和地方發展經濟的要求不一致，各種關系難以協調，導致虛報、瞞報統計資料的違法行為難以得到相應的制裁。
四、整改措施
我們將按照檢查工作方案要求針對存在問題，認真分析原因，制定整改方案，落實整改措施，明確整改責任，確保存在問題有計劃、有步驟地全面整改到位。
1、正確對待統計數據上報問題。各統計人員要認識統計工作意義所在，責任重大；認識新形勢對統計提出了更高要求；認識到我們工作中的問題還很多。樹立“有為才有位”的工作理念，增強做好工作的責任感、使命感和成就感。在實際工作中擺正心態，認真干好本職工作。
2、與司法部門聯合開展統計普法宣傳情況檢查，增強統計法律法規的社會影響力。可與xxx門聯合開展勞動情況統計專項執法檢查，以此類推，形成統計執法的強大聲勢。
3、加強基層統計業務培訓和業務指導。目前，統計制度方法改革步伐在加快，新業務、新知識層不出窮，加之基層統計人員業務水參差不齊，應加大業務培訓和業務指導的工作力度。縣局將直接培訓到各鄉鎮統計站及重點企業統計人員，并在各種新項目調查過程中，親臨基層指導業務，發現問題，及時指正。
總之，通過統計執法檢查，我們將建立統計執法長效管理機制，進一步落實執法責任制，緊緊圍繞維護統計數字真實性這一核心，從自身抓起，認真規范統計數據的收集、整理、推算、匯總、審核、質量評估及資料歸檔管理工作，避免因人而為的隨意性，同時要抓好統計執法這一突出環節，把執法檢查貫穿于日常統計工作中，做到全員化、經常化、制度化，切實保證統計工作的順利開展，確保統計數據的真實性。
車輛自查自改總結 篇6
客看上的一些因素固然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現在：
1）販賣工作最基礎的顧客維護量太少。紀錄的高朋顧客有626個，此中有389個老高朋今年一年沒花費過，加上辦過高朋就來花費一次的概括為100個，從上面的數字上觀我們基礎的維護工作沒有做好。沒能實時的了解高朋不來的原因。導致販賣量也不是太抱負。
2）溝通不敷深入。員工販賣在與顧客溝通的歷程中，沒能把我們產品的代價十分清晰的介紹給顧客，只是意味的在糾結價位晉升，沒能說出產品的'代價。也沒了解顧客的真正想法和購買意圖；對顧客提出的疑義沒能實時給予完美的解答。
3）工作每天/每月沒有一個明確的目標和詳細的計劃。沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，販賣工作處于放任自流的狀態，從而引發販賣工作沒有一個統一的治理，工作光陰沒有合理的分配，工作場所場面凌亂等各類不良的效果。
4）對店面要求也不嚴格，分外是門崗這塊，站崗不實時，在員工面前缺少說服力，沒有起到號召力的作用。工作責任心和工作計劃性不強，這些問題都是下一步必要盡快改進的。
5）因為個人不敷勤快、沒有嚴格要求本身，所以沒有好好的關注庫存銷量。22店從5.1開業---9月份女褲不停占比都對照高73%男褲只占27%后來意味的要求進步男褲比例，這樣想著同樣也在進步銷量，結果在這后來的幾個月男褲是提上去了女褲卻在不停降低，這是本身不關注庫存販賣導致的，現在就開始改進這一系列的問題。以上是本身做的好的及欠好的和必要改進的問題，望領導給予監督，贊助和提名貴看法。
車輛自查自改總結 篇7
根據貴xxx文件精神，深入貫徹落實省人民政府辦公廳《關于開展消防安全隱患排查整治行動的通知》（黔府辦電[2014]194號）和xxx單位xxx文件要求，預防和減少火災危害，保護我司職工及公共財產的安全，結合我司實際，現將消防安全隱患排查整治行動工作情況總結如下：
一、加強組織領導，全司上下高度重視，明確領導責任制。成立消防安全隱患整治行動小組，制定工作方案，組織協調和指導全司消防隱患排查整治工作。
二、增強消防安全意識的教育，利用安全例會、墻報、橫幅標語等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強消防安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想。堅持“預防為主、防消結合”，學習消防法2次，宣傳消防知識2次。參加交通局組織的`消防應急演練1次。
三、在單位內部消防管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災隱患的源頭控制的同時，加強對全司干部職工進行消防安全教育，請當地消防部門的消防專家為干部講解防火安全知識，現場教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓的人員都具備了火災防范和處置的基本常識。
四、開展對車輛消防設施隱患整治工作，對車輛的安全錘、滅火器、應急門、應急窗等設施進行全面的排查，逐車進行登記排查，不合格的，立即現場整改，不能現場整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開班運行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現場整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動為契機，建立健全更加完善的消防安全長效機制，認真分析工作中的薄弱環節，查清工作疏漏，繼續深入開展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺階。
車輛自查自改總結 篇8
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛。現共有持有公司內部準駕駛證的'注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS監控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共發生車輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責任書》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責任落實到每一個環節，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內部駕駛員進行梳理證，對已調離公司和調離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責任書》同時簽訂“安全行車承諾書”， 切實增強責任意識，確保實現全年安全行車的目標。
車輛自查自改總結 篇9
公司的車輛管理工作在領導的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發生過等級事故，安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下：
一、 加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度，加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。
二、加強安全教育,做好車輛的管理工作
行政部現管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結合我公司的.實際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進行詳細審核、落實，確認無誤后進行簽批，確保各項費用的合理支出。
2、制定公務用車管理制度、班車管理制度；制作各項管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養、維護；車輛年檢、保險管理；車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
4、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶
車輛自查自改總結 篇10
自安全生產月活動開展以來，車輛段東原港列檢緊緊圍繞“科學發展，安全發展”主題，以確保安全運輸生產為前提，以“五大抓手”為方法；通過全體班組職工的努力下保證了人身安全，未發生行車及人身事故，為“安全生產月”活動有序開展提供強有力的保障。具體工作如下：
一是以安全宣傳教育，現場安全隱患排查為主要活動形式，增強大家對安全工作“以人為本，安全生產”的.責任意識，防范生產安全事故。
二是在保證職工自身安全、保證行車安全的前提下，堅持杜絕職工雙違及大的漏檢漏修發生。
三是加大對小故障的檢查及處理，如：閘瓦脫殼、閘瓦釬穿飄、拉風桿變形、小車門搭扣變形等故障處理。
四是積極完成班組檢車、調車、監裝監卸等任務，落實各項安全管理規章制度，堅持標準作業，確保運輸安全持續穩定。
五是按規定佩戴勞動防護用品、作業前要預想人身安全、作業中嚴格執行聯防互保，時刻卡控現場檢車、調車作業中的人身安全，認真落實列隊出所，隊隊歸所制度。六是強化作業中“聽、看、摸、捻”的車軸故障檢查作業標準，要求大家，通過“聽”聲音，辨別隱蔽的車輛軸承“病患”，“看”軸承外觀，消除走行部故障，“摸”軸承溫度，排除軸承“高燒病情”，“捻”軸承甩出的油脂，辨別消除車軸內部故障。
“安全生產月”活動中，該班組安全檢修車輛125列5810輛，安全調車125列5810輛，檢車維修過翻車機的路用車11列529輛，處理重點故障109件，防止事故89件。
車輛自查自改總結 篇11
對于即將畢業的大學生來說，實習是非常必要的，這是我們學生生涯的最后一節課。通過實習，鞏固專業知識，充分利用理論知識進行實踐，慢慢褪色學生的不成熟，真正進入社會，是成長的一大步。今年，我選擇在一家汽車銷售公司工作。
回想起在汽車銷售公司實習的'點點滴滴，一個暑假的實習經歷教會了我很多書學不到的東西，對我以后的人生道路意義重大。
試用期感覺很深。一般來說，我應該認真工作，低調勤奮，對自己和工作負責。在汽車銷售公司實習讓我了解了很多。讓我們談談我在實習期間的經歷：
在復雜的社會環境中，我們應該堅持做自己，保持真實的社會非常復雜，什么樣的人，對于大學生來說，很容易隨波逐流，這很糟糕，在汽車銷售公司實習，看到很多同事因為一些銷售，看起來很假，這些是我無法改變的，我能做的就是堅持自己，不要學習，這樣我們的生活更有意義。
學會獨立，不要指望依賴任何人作為實習生，我們不能依賴別人，甚至老師，我們應該學會獨立，學會選擇，社會競爭激烈，沒有人會讓你依賴一生，不能獨立，會被社會淘汰。因此，我們必須擺脫依賴，慢慢學會獨立，對自己負責。
在實習工作中積極作為汽車銷售公司實習大學生，在新環境下，努力工作，積極主動，因為我們只是實習生，沒有任何社會經驗和工作經驗，俗話說勤奮可以彌補笨拙，所以我們只積極主動，勤奮好學，讓自己盡可能進步。
學會與人打交道，與他人友好相處，做銷售最重要的是人脈。要能說會道，先賣自己，才能更好的賣產品。所以要搞好人際關系，在工作中和同事和睦相處，遇到困難就幫你。畢竟，一個人的力量很小，團隊的力量很強大，我們應該相信這一點，處理人際關系，良好的關系網絡也是未來發展的必要準備。
車輛自查自改總結 篇12
汽車現在是一種很受歡迎的產品，不僅因為大多數人的消費水平可以承受汽車消費，而且汽車技術創新，使汽車類型越來越多，汽車價格越來越便宜。所以我來4s作為一名汽車銷售人員，商店是非常正確的。很多人對汽車銷售并不樂觀。他們認為這是受過低等教育的人會做的工作。因此，當我選擇成為一名汽車銷售人員時，我周圍的人并不樂觀，但我認為各行各業都有我們需要學習的東西，我不認為汽車銷售是一項非常容易的工作，相反，這份工作對我來說充滿了挑戰，這也是我與人相處工作能力的一個很好的鍛煉。在汽車銷售試用期內，我總結了我在汽車銷售期間寶貴的實踐經驗。
作為4s點一個成功的銷售人員，我們必須對店里的各種汽車了如指掌。店里有很多車，真的很難把它們都寫下來，但這也是我們必須為自己的汽車銷售業績做的事情，這是我們銷售人員必要的職業培養。只有了解我們汽車的型號、功能、特點等，我們才能更好地向消費者銷售我們的汽車，了解客戶的需求，根據他們的需求銷售汽車等相關產品，銷售成功率將大大提高，也讓客戶滿意我們的銷售工作，增加客戶對我們店的好感，有利于提高我們4s商店的聲譽帶來了更多的顧客。
其次，在汽車銷售工作中，我們應該知道商店的主要汽車和相關產品，當顧客不知道他們的需求推薦我們的主要產品，因為主要產品是公司利潤的.重要來源之一，雖然主要產品的價格一般有點貴，但在汽車功能上很好，所以也很容易被顧客接受。在滿足顧客的同時，也給我們帶來了更多的利潤，這是我們店里銷售人員必須知道的。在試用期內，我受到了店里老員工的稱贊，因為主要產品的銷售業績很好。
當然，在這段時間里還有一些不夠好的事情要做。例如，我在為客人服務的細節上做得不是很好，比如在銷售過程中給客人倒水，詢問客人的意見，使用敬語等等。雖然我可以通過銷售工作，但我的服務工作還不夠到位。我會謙虛地咨詢店里的老員工，學習服務技能。
車輛自查自改總結 篇13
按照縣級主管部門要求，現將我鎮12月道路交通安全工作開展情況總結如下：
一、黨委政府高度重視，迅速安排部署
我鎮黨委主要領導的高度重視交通安全工作，黨委書記xxx在黨委會（擴大）安排部署近期交通安全工作，強調所有干部職工務必按照“橫向到邊、縱向到底”的'要求開展此項工作。
二、具體工作開展情況
一是強化宣傳工作。我鎮交管辦在學校、村（社區）向師生、村組干部、群眾，現場宣講3次；進村入戶對農戶發放交通安全宣傳手冊70余份；進學校、村（社區）、組發放道路交通安全宣傳資料近800余份；通過鎮、村（社區）、組干部微信群、QQ群發放宣傳資料。
二是嚴抓現場檢查工作。我鎮以“安全生產大排查大整治工作”為抓手，對轄區各類學校、礦山等道路安全進行了檢查，通過這次排查確保不放過任何一個交通安全死角，不漏任何一個道路安全隱患；本月我鎮APP錄入數據1726條，其中違法查處9條，隱患新增5處，占道隱患3條，宣傳5條，安全勸導1704條。
三是落實隱患整改工作。前期我鎮排查出學校隱患共計5處，目前通過設置安全標識標牌等方式落實整改3處，其中2處已排除安全隱患。
三、工作亮點
我鎮對易結冰路段完善安保設施和警示標牌，積極開展交通安全宣傳教育；對易結冰區域通行的汽車、摩托車、拖拉機等各類機動車輛進行排查，嚴禁無牌無證、超員、違法載人、非法載客等車輛通過易結冰路段并勸導糾正交通違法行為，同時通報交警管理部門及轄區派出所，依法處理；加強途徑易結冰路段過往車輛的管理。
三、下一步工作打算
一、我鎮將持續開展此項工作，對檢查出的問題認真分析，舉一反三，補齊短板。
二、我鎮將持續開展交通道路安全隱患的排查工作，統籌考慮隱患整改措施。
車輛自查自改總結 篇14
20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來。
（一）20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
（二）雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全
（三）我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送。
（四）在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的`成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續在公司
1、加強教育，轉變觀念，統一
2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務意識。
5、積極配合公司
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司
車輛自查自改總結 篇15
四月份的工作讓我感到前所未有的忙碌，也讓我覺得我在工作中的努力可以得到一定的回報。我也很高興我這么長時間的努力。雖然我在四月份工作很努力，很累，但當我看到我努力工作得到的東西時，我覺得所有的努力都是值得的，我的生活因為工作的忙碌而特別充實。
在4月份的工作中，我完成了我來公司后創建的最多的訂單。4月份完成的訂單也是我這么久以來最多的一次，也受到了公司所有銷售人員的表揚。我對此也感到非常高興，我的努力能夠得到認可真是一件非常好的事情。因為這個月的工作，我覺得自己成長了很多。我也得到了很多鍛煉。
雖然四月只有一個月，但我不僅在工作上取得了很大的進步，而且在思想上也取得了很大的進步。因此，四月的整整一個月對我來說是非常重要和寶貴的。整整一個月，我每天按時到達商店，及時調整情緒，在接待顧客的`過程中也會認真有自己最好的態度接待他們，盡力促進訂單，對于所有來我們店的顧客，我會盡力把顧客變成自己，屬于我們店的顧客，也因為他們有這樣的努力和努力，只有這樣，我才能在四月份取得如此優異的成績。
作為一名汽車銷售人員，我不僅需要了解更多的銷售技巧，還需要對自己的產品有一定的了解。在接待客戶的過程中，我應該考慮客戶，以確保客戶能夠在我們的商店享受最好的待遇和最實惠的價格。因此，在我自己的工作過程中，我也會認真考慮客戶，做到足夠的心，及時換位思考，我知道，只有當我有足夠的理解和考慮客戶的心理時，我才能更好地完成我的工作。在客戶足夠相信我之后，我可以讓他們信任我們的公司和產品。因此，我一直嚴格按照自己的要求和公司的規定工作。
四月已經結束了。無論我以前的工作有多好，我都會繼續努力工作，繼續為公司帶來越來越多的利益和價值。
車輛自查自改總結 篇16
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領導小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領導小組由項目經理擔任組長，項目副經理擔任副組長，全體項目部成員都是安全工作領導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車輛運行情況等方面進行自查、自檢。
我項目部領導小組在薛經理組長的帶領下召開了安全施工現場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確保現場施工車輛及駐地生活區車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：
1、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關，進一步嚴格審驗車輛安全資質，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養、維修工作,及時參加車輛年檢,未經年檢的車輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時的現象，以后要加強車輛的保養、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負責，認真做好車輛的車況及使用情況檢查，對不符合安全要求的`車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發現類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行。
車輛自查自改總結 篇17
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作，主要是保證領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，二是學習業務知識。針對自己的'工作實際，認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。
一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;
二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;
三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉變作風樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，
一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨;
三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺xx各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致，認真貫徹執行領導的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是徐總的正確領導下，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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