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員工月度職位總結

時間:2024-09-20 19:37:19 總結 我要投稿
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員工月度職位總結

  總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的員工月度職位總結,希望對大家有所幫助。

員工月度職位總結

員工月度職位總結1

  轉瞬10月就要結束了,作為公司員工,本月的工作很大程度上又得到進步,同時在本月,我各方面也都有一些發展。現在這個月即將到結尾,因此在10月結束之前,我對自己本月的工作做如下的總結:

  一、工作態度認真

  10月份以來,我對待工作都很認真,不管是同事需要我幫忙的地方,還是領導交給我的工作,我都會認真的執行,對待工作有一個明確的態度,從不敷衍執行。在什么時間完成,我就會珍惜時間,把工作在時間內做好,及時的遞交工作。對待本職工作,我也抓緊之間做好,不然工作留到第二天做,當天的工作當天就會做好,盡量不讓工作有堆積的機會。時刻聽上級指令,把需要自己去做的事情做好。

  二、工作不懶散,積極主動

  工作中,我從不會懶散,一天的工作有多少,我就全部都會做完,工作期間也不會半途中溜出去,而是會一直坐在位置上盡職的做工作。工作空余時間,我不會讓自己閑著,我會主動幫助同事把要打印的資料打印好,該復印的文件復印好,幫他們節省時間,讓公司能夠不斷的運轉下去。這樣積極主動,不僅讓自己可以鍛煉更深層的能力,還能讓自己對公司事務越來越熟悉,這樣在公司也就盡量發揮自己最大的能力。

  三、存在問題

  不過在10月份的工作中,我的工作也存在很多的問題。在下一階段的工作里是需要去改正和解決的。工作的規劃性不強,這導致一天的'工作不是全方面的在做的,可能會疏忽一些方面的工作。下一步的工作中就要對工作進行多方面的規劃,讓工作做的更加的全面。個人的專業技術還需要加強,本月里,屬于個人本職的工作,我經常會出現一些技術性的問題,這在工作中也造成了不少的麻煩,所以加強個人的業務學習和專業技術很有必要。

  以上就是本月的工作總結了,在這10月里的工作,有做的好的地方,也有做的不好的地方,我在下一個月里,要去做到的就是做的好的堅持下去,做的不好的就改正過來,讓自己的能力有一個全方面的發展,為是持續做貢獻,跟大家一起把公司的運轉進行下去。當然也明白下一步的工作中有可能會遇見新的問題,不過我會盡量的發現然后及時解決,讓自己的工作更順利。

員工月度職位總結2

  本月,車隊在公司領導高度重視的情景下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

  一、安全管理

  車隊作為特種運輸行業,承擔著特殊而艱巨的工作任務。所以,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫忙等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。具體工作實施如下:

  1.堅持每周開安全例會,認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

  2.堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

  3.邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司,經過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,經過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

  4.根據交通法規,集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  5.根據車輛使用調配情景,制定了F版交通安全程序及作業文件。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。

  1.根據車隊實際情景制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,

  對于駕駛技術不貼合要求,服務被投訴,影響團體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

  2.每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

  3.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節省了開支。

  4.注意觀察駕駛員的'精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

  5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。

  6.隨著車隊各項管理制度化,全年未發生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員到達全年無違章,無事故的安全標準,愛車是職責,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  三、存在問題

  1.部分車輛老化嚴重,盡管進取檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

  2.由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  3.由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛,雖然及時發現并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫,也是公司資產不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月,車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結團體,建設成為公司的一面旗幟!

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