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危化品車輛應急演練方案
為了確保工作或事情有序地進行，往往需要預先制定好方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的危化品車輛應急演練方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
危化品車輛應急演練方案1
一、演練目的
危化品道路運輸車輛交通事故應急演練，旨在通過演練：一是培訓危化品運輸車輛駕駛員、押運員和公司應急救援隊伍的應急處置實戰能力，二是檢驗公司《應急預案》的實用性和可操作性，三是總結應急經驗，完善應急預案，配齊應急裝備，練好應急基本功。
二、演練時間：
20xx年7月3日15:30
三、演練地點：
東至歷山大道
四、參加人員：
公司全體危貨運輸從業人員、安全管理人員、公司領導。
五、演練器材器具：
危化品槽罐車、壓力罐車、接駁（過載）槽罐車、集裝箱半掛車、消防車、救護車、皮卡車、發電機、扎帶緊扎器、化工專用泵、干粉滅火器、煙霧彈、防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、廢輪胎、柴油桶、柴油、警戒帶、三角牌、錐筒。
六、組織機構
1、成立由總經理陳勝兵任組長、陳華斌、黃文、鄭志遠、陳穎南為成員的應急演練領導小組，負責演練的方案策劃、器材準備、演練方案實施、演練評定等工作。
2、演練組織，演練總指揮、副總指揮、救援行動組、現場維護組、后勤保障組。
七、演練課目：
1、模擬危化品道路運輸危貨車輛被追尾引發泄漏事故的堵漏、貨物接駁過載的應急過程；
2、模擬危貨車輛道路行駛過程中的輪胎自燃的應急處置。
3、模擬壓力罐輕微泄漏事故應急處置。
八、場景描述：
場景1、公司駕駛員J駕駛皖xx號牌半掛槽罐車，由押運員Y隨車押運，車上滿載硫酸。當正常行駛到指定演練位置，一輛同向貨車超車過程中，因避讓對向來車、處置不當而撞擊罐車。
駕駛員J發現被追尾立即停車打開雙閃——車后100米處擺放三角牌——押運員Y下車察——發現肇事車副駕上人員被困、槽車罐體破損、滲漏——維護現場、指揮其他車輛安全通行——J撥打122報警電話——撥打120急救電話——電話報告公司領導——指揮長下令應急隊伍行動——著防化裝備——扎帶橡皮塊堵住泄漏——119到場施救被困人員——120急救車接走傷員——追尾車駛離——接駁過載車過載罐內介質——過載完成接駁車駛離—— J駕車離開——后勤保險組對路面泄漏物灑純堿以中和硫酸——清理運走污染物。
場景2、公司危貨運輸車皖xx
三車組隊，載滿貨物行駛途中（指定演練位置），行駛在中間車的`駕駛員和押運員同時發現頭車的掛車有冒煙現象，立即由押運員打電話告之頭車押運員。頭車駕駛員A意識到重載長下坡路段連續剎車，輪轂高溫引燃輪胎——駕駛員將車靠路邊停車——打開雙閃——押運員下車察看——駕駛員A下車擺放三角牌——押運員取氣熔式滅火器滅火——駕駛員撥打119報警電話——取來滅火器滅火——車隊另外兩輛車超車駛離到安全距離停車——駕駛押運四人各取隨車滅火器參與滅火——共同將火撲滅。
情景再現：2015年度我們公司曾經發生一起危貨運輸輛車在湖南高速行駛過程中，發生掛車輪胎著火的自燃事故。
駕駛員羅某、押運員何某某開著空車從公司前往云南裝貨，途經湖南高速公路某地，因剎車系統突發故障，掛車輪轂與剎車裝置接近抱死狀態下，產生高溫引燃車胎。
駕駛押運人員發現掛車輪胎自燃，立即靠邊停車——二人拿起車上滅火器滅火——火勢猛烈加之車上滅火器有限，自救沒能成功——駕駛員拆解牽引車與掛車連接裝置——押運員撥打火警119電話——駕駛員駕駛牽引車駛離火險區域——當地消防119救援隊伍隨后到場將火撲滅。
場景3、危化品運輸壓力罐車泄漏事故應急處置演練（詳見附件）。
九、演練效果點評：
1、集合全體參與演練隊員，列隊站立。
2、演練現場指揮長對本次演練作客觀評價，重點指出存在的缺點和不足。
3、請上級領導和來賓作指示。
十、總指揮宣布：
本次應急演練完畢。（下達指令）各領隊將參演隊員帶離演練現場。
十一、整理本次演練材料，建檔保存。
危化品車輛應急演練方案2
為提高我市應急處置危險化學品運輸車輛交通事故的能力，根據《山西省20xx年度道路交通安全工作目標責任書》的要求，為切實加強全市道路交通應急救援和保障工作，進一步提高應對重大突發交通事故的協同作戰及應對能力，確保應急處置工作的順利開展，市道路交通安全領導小組辦公室決定，組織進行危險化學品運輸車輛交通事故應急演練，特制定本方案。
一、演練目的
通過開展應急演練，一是查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性；二是檢查對應急突發事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作；三是通過開展應急演練，增強組織部門、參與部門和人員對應急預案的'熟悉程度，提高其應急處置協同作戰能力。
二、演練的背景、時間和地點
假設：20xx年8月27日上午9時00 分在S350（大西線）六郎城隧道入口處小型客車與一輛油罐車發生碰撞。此次交通事故造成2人死亡、1人重傷、一人輕傷。（模擬現場在沙晃靶場）。
三、應急演練救援組織機構和任務分工
為了確保應急演練的順利進行，成立原平市應急演練領導組（指揮部），并下設9個工作小組。
（一）應急演練組織機構
領導組（指揮部）
組 長（總 指 揮）：孫 永 市政府副市長、市公安局局長
副組長（副總指揮）：申保華 市公安局交警大隊大隊長
成 員：應急辦、交通局、公安局、安監局、衛計局、環保局、公安局交警大隊、公安消防大隊、原平公路段等部門和單位負責人。
（二）應急演練工作小組及分工
1、交通管制組
一組組長：王 磊 市公安局交警大隊紅池執法站負責人
成 員：紅池執法站全體
二組組長：武 盛 市公安局交警大隊大營中隊負責人
成 員：大營中隊全體
職 責：主要負責對事故現場實行交通管制，對人員、車輛進行疏導分流確保救援通道暢通。
2、醫療救護組
組 長：岳志強 市衛計局主任科員
成 員：市第一人民醫院2名護士
職 責：主要負責事故受傷、中毒人員的急救轉運和救治工作。
3、搶險救援組
組 長：曹曙光 市安監局副局長
副組長：崔 勇 市公安消防大隊大隊長
成 員：市安監局2名科員
職 責：主要負責查明泄漏物的數量、檢測氣體擴散濃度，組織對泄露、稀釋、覆蓋、隔絕，對可能發生的火災、爆炸等突發險情展開救援。
4、治安警戒組
組 長：魏月星 市公安局政委
副組長：郝丑紅 市公安局治安大隊負責人
成 員：段家堡派出所、沿溝派出所
職 責：主要負責事故現場治安警戒和治安管理，維持現場秩序，及時疏散群眾，組織發動群眾開展群防群治。
5、事故勘查組
組 長：寇怡榮 市公安局交警大隊大隊長助理
成 員：市公安局交警大隊事故中隊全體人員
職 責：主要負責事故現場勘查、調查取證等工作。
6、交通運輸保障組
組 長：李滿田 原平公路段副段長
副組長：石慧敏 市交通運輸局副局長
成 員：原平公路段2名科員
職 責：主要負責交通工作的調遣，確保救援器材、物資和人員的輸送安全，搶修受損公路設施等工作。
7、環境監測組
組 長：白鵬霄 市環保局副局長
副組長：趙會林 市氣象局副主任科員
成 員：市環保局2名科員
職 責：主要負責事故現場及周圍大氣、水質、土壤污染影響的環境應急監測工作。
8、宣傳報道組
組 長：王子軍 市委宣傳部副部長
成 員：市委宣傳部干事
職 責：主要負責新聞發布、正確引導媒體和公眾輿論。
9、善后處置組
組 長：魏月星 市公安局政委
副組長：周靖芳 市民政局副局長
成 員：市民政局2名科員
職 責：主要負責做好傷亡人員家屬的安撫、撫恤、理賠等工作。
四、演練程序及實施步驟
（一）自救與接處警。應急演練中，要根據演練的危險品特性，體現司機、押運員、乘務員的自救和疏散現場人員的詳細動作；根據演練的事故類型，體現報警、接警、處警等內容、時效和有關記錄。
（二）應急救援。演練中，要根據演練的事故類別和危險品特性，通過應急救援詳細動作，體現公安交警、消防、公路、交通、安監、醫療衛生、環保等主要部門的法定職責和應急處置的方法。
（三）調查取證。應急演練中，要體現所選危化品性質事故現場的快速、規范勘查、繪制現場記錄圖和斷面圖、制作現場勘查筆錄、拍攝現場照片和攝影錄像、查找并控制肇事人員、查找并記錄目擊證人、制作詢（訊）問提綱等調查取證的法定職責。
（四）現場撤除。應急演練中，要體現清點并登記現場遺留物品、撤除現場、恢復交通和解除管制后相應的安保措施等內容。
五、演練注意事項
（一）所有參加演練人員必須聽從指揮部的統一調度和指揮，以提高協同作戰能力。
（二）演練中，注意人身安全和設備安全，預防因演練造成設備故障和發生人員傷亡事故（如現場發生緊急事件，演練終止）。
（三）演練時，要搞好現場警戒和交通管制，嚴禁無關人員和車輛進入警戒現場，確保急救車輛在必要時能順利到達搶救現場。
（四）演練結束后，要將現場處理干凈。
（五）參加演練的部門和人員要認真對待本次演練，并根據方案中的具體任務，在正式演練前，組織有關人員到現場進行訓練，以確保本次演練任務的圓滿完成。
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